廣汽集團馮興亞：自動駕駛技術不再侷限於自研，可通過第三...

2024年《財富》世界500強峰會於9月26-27日在廣州舉行。會上，廣汽集團總經理馮興亞演講時指出，中國汽車產業經歷了三個重大的變化，包括能源結構、智能化和品牌競爭格局。

第一個變化是傳統汽車向新能源汽車的轉變。國內在僅二十多年裡就實現了從傳統動力汽車向新能源汽車的重大調整，“這個轉變，讓所有的中國企業，包括本土企業和合資企業，都感受到了非常大的挑戰和衝擊。”

中國汽車工業協會數據顯示，8月我國新能源汽車新車銷量達到新車總銷量的44.8%；1至8月，新能源汽車新車銷量達到新車總銷量的37.5%。馮興亞預計，今年全年新能源汽車佔比有可能達到40%。

另外是汽車的智能化。馮興亞提到，上半年，L2級汽車的技術佔比已經達到了66.3%，也就是超過六成的汽車裝載了輔助駕駛技術，這個變化幅度非常大。除此之外，L2+和L2++的裝載比例今年也在快速提高。

目前，廣汽已經有三款車型實現搭載L2++城市NDA技術，包括昊鉑GT、昊鉑HT和第二代AION V，並計劃於今年內實現全國範圍內的覆蓋推廣。

“大家都在談去年是智能駕駛的元年，我覺得元年一過，自動駕駛在整車的搭載比例會快速提高，這個技術可能很快會成爲一般車輛的標配。”馮興亞說。

廣汽也在推進智能化進程，一個標誌性動作是近幾年來與華爲陸續的合作。

2021年7月，廣汽集團公告稱，與華爲將基於廣汽GEP3.0底盤平臺、華爲CCA（計算與通信架構）構建的新一代智能汽車數字平臺，搭載華爲全棧智能汽車解決方案，共同打造一系列智能汽車。

今年以來，雙方合作在增速。3月，廣汽傳祺正式加入華爲鴻蒙生態，成爲首批加入鴻蒙生態的汽車品牌之一；9月19日，雙方簽署數字化戰略合作備忘錄，在研發數字化、生產智能化、ICT基礎設施等方面展開全面合作；9月24日，廣汽傳祺發佈全新概念車1 Concept，新車採用華爲智能汽車解決方案，搭載華爲鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統。

相比之下，也有不能接受與華爲這樣的第三方公司合作的車企。上汽集團此前表示，“這就好比又一家公司爲我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。”

針對“靈魂”的問題，馮興亞認爲，這和時代背景、技術發展階段性、供需狀態相關聯，比如當這個技術對整車有非常大的影響力，但是從社會上無法正常採購，它就一定是最核心的競爭力，就是靈魂；如果這個技術已經成熟，社會普遍的供應可以滿足，就不是靈魂。

“前幾年，智能網聯這個核心技術對整車的競爭至關重要，說它是企業的靈魂毫不爲過。但是到了今天，至少有些技術已經打開面紗了，比如自動駕駛技術。我現在的判斷是，自動駕駛技術可以通過產業鏈的外部採購來解決，也可以通過自主研發實現，這一點是非常重要的變化。”馮興亞提到。

“所以廣汽的路線是自主研發和合資合作並論。另外在華爲的合作上是戰略性和全面的，比如說傳祺系列的車型上、包括智能座艙和自動駕駛系統。”馮興亞進一步指出，未來一個技術是靠自研掌握核心能力，還是靠通過社會採購，要看其經濟性，如果第三方採購是經濟的，一個系統開發滿足所有車企的需要，它就應該走向第三方的供應。

國內汽車產業的第三個變化在於品牌競爭格局。過去很長一段時期裡，合資品牌是國內市場競爭的主流，佔有60%甚至以上的市場份額。眼下這個格局開始變化，截至今年8月，國內自主品牌的佔有率已達到了66.9%。

格局發生了顛倒，馮興亞認爲，這也是今年以來很多合資品牌在中國市場面臨競爭壓力的主要原因，因爲競爭主體結構發生了根本的改變。

廣汽旗下的合資品牌也遭遇產量的滑鐵盧。根據產銷快報，1-8月，廣汽本田、廣汽豐田產量按年下降34.60%和23.23%。

據本田中國消息，廣汽本田計劃2024年10月關閉年產能爲5萬臺的第四生產線，廣汽本田全新新能源工廠將在2024年11月投產。加上東風本田的調整，本田在中國的汽車總產能由149萬臺變爲120萬臺。

合資品牌的承壓也給“萬億廣汽”帶來了調整。該計劃中，廣汽提出了2030年實現產銷超475萬輛、營收1萬億、利稅1000億的目標。

馮興亞坦言，要實現上述目標，相當於五年內要實現營收翻倍，這裡面挑戰非常大。一方面，中國市場結構的變化使合資品牌增長遇到了困難；另一方面，從經濟發展的速度和規模來講，中國市場的總量也在從高速發展轉變爲高質量發展。

“按照正常的慣例，下個月我們應該啓動第15個五年計劃，在‘十五五’規劃編制當中，我們會對發展速度和質量做出重新的研判，現在我們還在按照萬億廣汽計劃發展目標。”馮興亞說。

馮興亞分析指，未來集團的增長空間主要是兩方面，國際化會成爲未來的一個增長點，因爲廣汽的國際化比例比較低，增長空間非常大。另一方面是產業鏈，在產業鏈的增長空間也比較大，“以前做產業鏈，我們是上中下游，現在是整車廠、主機廠要作爲鏈路企業把整個產業鏈搭建起來。”