新自強號造價要8億元 交車不到3個月就撞土石流出軌

臺鐵229次新自強號（EMU3000）列車昨天北上行經花蓮秀林鄉時，因挾帶土石的泥流覆蓋軌道，造成列車出軌。臺鐵公司表示，該車輛從日本進口，每節車廂平均造價7000萬元，共12節車廂約8億元，且剛交車營運不到3個月，相關維修備品還須從日本原廠運來臺灣，維修恐怕需一段時間。

臺鐵公司表示，臺鐵EMU3000型新自強號列車由日本日立笠戶製作所打造，2021年出廠後陸續交車，此次事故的46編組受損嚴重，也是該型列車交車後首次遇到的嚴重事故。由於相關維修備品都須從日本進口，維修恐需要一段時間，但也因爲整個EMU3000型採購專案還未結束，除了臺鐵自己的維修員，日本原廠也有派員來修復。

臺鐵公司也說，EMU3000型新自強號每節車廂要價7000萬元，此編組共12車廂要價8億元，這起事故初步檢視除造成第一車車門歪斜，第二節車廂出軌， 二、三節車廂連結器也折斷，後續仍將重新全面檢視受損情況，修復時間及經費要進一步評估。

根據臺鐵規畫，今年預計完成EMU3000城際電聯車最後一編交車（增加36輛），另完成20輛R200柴電機車、15輛E500電力機車交車。明年則再完成10輛R200柴電機車交車、2026年完成50輛E500電力機車。

除了列車損壞，臺鐵公司也說，此次事故造成該路段300多根PC枕木及號誌損壞，中午前會完成修復並通車，夜間結束營運後也會針對損壞較不嚴重的PC枕木抽換，並加強軌道。

臺鐵229次新自強號昨天發生出軌事故，旅客徒步離開隧道。記者王燕華／翻攝