小鵬汽車還有救嗎？

小鵬汽車還有救嗎？

過去這一年小鵬簡直堪稱水逆。首先股價從最高點56塊四毛五一路跌到6塊八毛九，活生生的掉了80%。

第二,這個重磅車型上市不到48個小時，就修改了全部的sku，在整個車圈傳爲笑談。

第三,1024小鵬科技日，原來是要秀秀肌肉的。結果老冤家特斯拉偏偏選在這一天大幅降價，人家就噁心給你看，你怎麼辦吧？

一位特小鵬員工說,10月21日，何小鵬在參加公司內部會議時一度哽咽，他主要說了三個問題。

第一，決策草率，忽視用戶需求，導致G9才上市就得改配置。

第二，未來兩年公司會效仿理想，大幅簡化SKU。

第三,調整組織架構，以解決權責不明的問題。

他舉例說,有一個用戶在充電出現故障之後,居然連續接到了14個客服電話。來自小鵬的多個部門。

小鵬的問題由來已久，蔚小理三家當中,蔚來始終定位豪華,硬剛BBA。理想則始終在挖掘家庭用戶。但小鵬你看他的SKU從十幾萬一直到47萬，這麼長的戰線。對比亞迪這種巨大銷量的公司是OK的。但是你小鵬是一家年銷才過10萬的車企。這樣會讓它的用戶畫像非常的不明確。

不止如此,何小鵬的經歷同時還要兼顧到那個所謂的機器馬和飛行汽車。但是對於小鵬這麼一家基本盤業務並不算紮實的公司，甚至前兩個月的交付量都出現了下滑。這個時候你亮出的星辰大海只會讓外界覺得你這家公司不夠務實和紮實。

那你覺得中國的新勢力三強是不是真的如美團王興所說，將會從蔚小理變成蔚華呢？大家評論區聊聊。