小鵬汽車CEO助理李鵬程離職，G9上市前負責品牌公關

（原標題：小鵬汽車CEO助理李鵬程離職，G9上市前負責品牌公關）

接下來幾個季度，小鵬汽車將着力加強成本管控，提升運營效率，同時精簡投資項目。

圖片來源：界面新聞/範劍磊

記者 |周姝祺

12月9日，據未來汽車日報，小鵬汽車CEO助理李鵬程已於近期離職。知情人士稱，目前李鵬程在內部的飛書已經處於停用狀態。

針對此消息，小鵬汽車向界面新聞迴應稱，李鵬程因個人身體原因請辭，“感謝他在小鵬汽車的時光”。

在小鵬汽車10月組織架構大調整中，原小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程調任爲小鵬汽車CEO助理，仍直接向何小鵬彙報。

有消息人士透露，對李鵬程的調整安排屬於“明升暗降”，究其原因是小鵬G9上市表現不佳，“引發了（內部）對品牌負責人的不滿。”

公開資料顯示，2019年2月，李鵬程加盟小鵬汽車，出任品牌公關總經理，直接向小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬彙報。李鵬程領導小鵬汽車品牌策略、公關傳播、社會化營銷、品牌創意等方面的工作。

加入小鵬汽車之前，李鵬程曾在一汽-大衆工作了15年，在品牌公關、市場營銷等多個領域有豐富經驗。2017年，李鵬程加盟線上購車平臺有車以後，出任聯合創始人、高級副總裁、北京公司總經理，負責平臺營銷中心及北京公司的管理。

何小鵬曾表示，智能汽車的品牌定義、用戶運營、互聯網與傳統制造業融合的新型公關傳播，是智能汽車區別於傳統汽車的主要差異。李鵬程的加盟讓小鵬汽車在品牌公關領域，將傳統制造業經驗與互聯網基因強強結合，讓小鵬汽車的品牌公關更具創新精神和實戰能力。

從目前組織架構調整來看，小鵬汽車更加註重品牌形象，將原本負責企業形象的業務部門獨立升級成爲一級部門，並且該業務部門被拆分爲企業品牌公關與產品公關兩個部門，均由新的負責人接手。

未來汽車日報指出，多位知情人士透露，新任品牌副總裁是王桐，爲現VP兼任。“成爲一級部門，也是提升了品牌部門的重要性。”該人士表示。

對於小鵬汽車而言，此次組織架構調整最重要的目的是拉通公司各條業務線的溝通渠道，提升協作效率。何小鵬本人也將大幅降低在生態企業的直接參與度，小鵬汽車聯合創始人夏珩也辭去董事會的執行董事職務，工作精力將更聚焦於產品。

何小鵬在第三季度財報電話會上直言，汽車企業不應該僅僅考慮順境，更應該考慮在逆風下如何穩健成長。接下來幾個季度，小鵬汽車將着力加強成本管控，提升運營效率，同時精簡投資項目。

11月銷量數據顯示，小鵬汽車共交付5811輛，環比增長僅爲13.92%，同比跌幅持續擴大，達到了62.8%。第三季度財報顯示，小鵬汽車第四季度交付指引在2萬輛至2.1萬輛之間，遠低於第三季度交付量。

接下來，小鵬汽車還將要熬過一些難關。