小米汽車銷量連續下跌，產能不太OK？

小米汽車銷量連續兩週下滑，周銷量從2700輛下跌到2100輛，跌幅超20%，在造車新勢力周銷量排名暫列第八名，位於理想、問界、極氪、零跑、蔚來、深藍和騰勢之後。這個銷量對小米汽車來說或許不太OK。

雷軍此前發微博表示，6月份小米汽車工廠將開雙班，持續擴充產能，目標單月交付10000臺以上，承諾24年保底交付10萬臺，衝刺交付12萬臺。

不過截至5月底，小米汽車全年累計交付量僅爲15764輛。這也意味着剩下7個月平均單月交付量分別達到12000臺、15000臺的水平才能實現年交付10萬臺、12萬臺的目標。而6月第一週小米汽車銷量僅爲2100輛，想要完成月交付10000輛的目標壓力不小。

一方面小米汽車工廠開雙班後，產能能否滿足月交付12000臺、15000臺的目標還需要打一個問號；另一方面小米汽車的終端運輸和交付也是一個不小的問題。截至5月底，小米汽車在全國範圍內僅有70 家開業門店；而周銷量不到2000輛的小鵬汽車，一季度末實體銷售門店數量就高達574家。

對小米汽車來說，SU7上市首周就有超10萬輛的大定，根本不缺訂單，如何化解產能不足的難題、持續提升交付量纔是小米汽車和雷軍現在頭疼的問題。

免責聲明（上下滑動查看全部）

任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作爲參考，投資人須對任何自主決定的投資行爲負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。投資有風險，過往業績不預示未來表現。財經早餐力求文章所載內容及觀點客觀公正，但不保證其準確性、完整性、及時性等。本文僅代表作者本人觀點。