小港機場小黃付費方式 旅客怨太落後

高雄小港機場排班計程車因多數車輛不支援多元支付,遭民衆抱怨太落後。(任義宇攝)

高雄小港國際機場爲臺灣南部重要國門,日前卻有旅客發現,機場排班計程車支付管道落後,不僅不支援手機等多元支付,甚至連能刷信用卡的車輛都寥寥無幾,讓旅客抱怨「搭飛機一定要帶現金」,民代質疑高雄發展智慧城市是否淪爲口號,呼籲儘速改善國門形象。航空站對此迴應,會鼓勵排班車輛加裝多元支付設備,藉以提高機場服務品質。

一名張姓民衆日前從澎湖飛高雄,搭乘小港機場排班計程車時卻發現不能使用電子支付,也不能刷信用卡,讓身無現金的張先生傻眼直呼「桃園機場隨便攔一輛都有」,質疑高雄機場太落後。另有旅行粉專日前也分享類似窘境,以自身經驗提醒民衆在高雄搭飛機一定要帶現金。

這段遭遇也讓民衆酸說「服務品質停留在20年前水準」,高雄市議員白喬茵表示,小港機場爲南臺灣重要國門,計程車卻無法使用電子支付、實在不友善,認爲機場排班計程車都要民航局許可,應有一定水準,希望民航局進一步瞭解司機不願安裝相關設備原因,並提高誘因讓服務品質再升級。

高雄市議員張博洋更怒轟,高雄獲行政院投資亞灣智慧城市,要用半導體、5G AIoT、智慧港灣等方式行銷世界,甚至希望成新南向國家設立總部的城市,卻讓外籍商務與觀光客一落地就感受不便,呼籲市府與中央應聯手補助計程車車隊數位升級,避免讓智慧城市淪爲口號。

高雄航空站坦言,目前排班計程車沒有針對多元支付訂定相關規定,現有排班車隊約127輛,僅約30輛支援刷卡及電子支付,已向排班計程車自律委員會建議,將車輛升級提供多元支付服務以提升服務品質,也增加旅客搭車意願。

高雄機場排班計程車委員會會長林柄孝則說,因車輛安裝相關設備對司機來說是多一筆成本,影響部分司機意願,目前機場並無強制安裝,若有規定一定比照配合,他坦言,電子支付是未來趨勢,有愈來愈多旅客提出相關需求,會鼓勵排班會員安裝。