小港機場小黃付費方式 旅客怨太落後

高雄小港機場排班計程車因多數車輛不支援多元支付，遭民衆抱怨太落後。（任義宇攝）

高雄小港國際機場爲臺灣南部重要國門，日前卻有旅客發現，機場排班計程車支付管道落後，不僅不支援手機等多元支付，甚至連能刷信用卡的車輛都寥寥無幾，讓旅客抱怨「搭飛機一定要帶現金」，民代質疑高雄發展智慧城市是否淪爲口號，呼籲儘速改善國門形象。航空站對此迴應，會鼓勵排班車輛加裝多元支付設備，藉以提高機場服務品質。

一名張姓民衆日前從澎湖飛高雄，搭乘小港機場排班計程車時卻發現不能使用電子支付，也不能刷信用卡，讓身無現金的張先生傻眼直呼「桃園機場隨便攔一輛都有」，質疑高雄機場太落後。另有旅行粉專日前也分享類似窘境，以自身經驗提醒民衆在高雄搭飛機一定要帶現金。

這段遭遇也讓民衆酸說「服務品質停留在20年前水準」，高雄市議員白喬茵表示，小港機場爲南臺灣重要國門，計程車卻無法使用電子支付、實在不友善，認爲機場排班計程車都要民航局許可，應有一定水準，希望民航局進一步瞭解司機不願安裝相關設備原因，並提高誘因讓服務品質再升級。

高雄市議員張博洋更怒轟，高雄獲行政院投資亞灣智慧城市，要用半導體、5G AIoT、智慧港灣等方式行銷世界，甚至希望成新南向國家設立總部的城市，卻讓外籍商務與觀光客一落地就感受不便，呼籲市府與中央應聯手補助計程車車隊數位升級，避免讓智慧城市淪爲口號。

高雄航空站坦言，目前排班計程車沒有針對多元支付訂定相關規定，現有排班車隊約127輛，僅約30輛支援刷卡及電子支付，已向排班計程車自律委員會建議，將車輛升級提供多元支付服務以提升服務品質，也增加旅客搭車意願。

高雄機場排班計程車委員會會長林柄孝則說，因車輛安裝相關設備對司機來說是多一筆成本，影響部分司機意願，目前機場並無強制安裝，若有規定一定比照配合，他坦言，電子支付是未來趨勢，有愈來愈多旅客提出相關需求，會鼓勵排班會員安裝。