消費升級需求旺盛，廣州車展豪華車“觸電”不斷

廣州國際車展現已接近尾聲，而在這次豪華車“羣星璀璨”的背後，一個明顯的趨勢是，奔馳發佈EQ系列、上汽奧迪Q5 e-tron、寶馬的iX以及i4、凱迪拉克LYRIQ等車型也表明，豪華品牌開始紛紛着力新能源市場。

更爲關鍵的是，豪華車消費升級的高端換購需求仍舊旺盛，10月豪華車零售18萬輛，同比下降27%，增長明顯，而在車企紛紛“觸電”的當下，豪華車也有望在新能源市場獲得新的增量，繼續保持穩中有升。

新能源產品線不斷豐富

11月19日，兩款新產品亮相於紅旗展臺:2022款新紅旗H9以及新紅旗E-HS9 120度電池增長續航版。其中，煥新上市的2022款新紅旗H9本次共推出了五款車型，市場參考價格在30.98萬到53.98萬元之間，新紅旗E-HS9 120度電池增長續航版共四款車型，官方指導價格在58.98萬到77.98萬元之間。兩款車的定價都已經屬於一線豪華品牌的水準了。

紅旗2022款紅旗H9作爲年度小改款車型，2022款紅旗H9的售價區間仍與之前舊款保持一致，外觀也沒有太大的變化，除了招牌的雙拼色下放到了更多的車型中。動力部分也沿用了舊款的兩套動力總成，分別爲2.0t與3.0t，馬力爲252匹與283匹。主要的變化集中在車內，新增了音響主動降噪等功能以及棕色內飾、後排新款的7英寸觸控屏幕以及一些車機系統的優化。用紅旗的話來概括新款H9就是“加配加量不加價”。

新款紅旗E-HS9 120度電池增長續航版作爲搭載了120度電池的新產品，它的NEDC續航里程最長可達690公里。外觀方面，新款紅旗E-HS9依然沿用了舊款的設計，誇張的瀑布式中網加上分體式大燈的設計十分超前，極具辨識度。動力方面，紅旗E-HS9採用了雙電機驅動，最大馬力有435匹，最大扭矩有600牛米。

紅旗先以H9的成功在國內中高端燃油（混動）轎車市場佔穩了腳跟，並再一次樹立了高端自主品牌的形象，後又將目光放到了國內高端新能源市場並在兩年前發佈了E-HS9，推出了純電動的中級轎車E-QM5，豐富了新能源產品線。

本次車展奔馳展臺3款中國首秀，6款中國上市的新車，顯示了奔馳對中國市場的重視程度。其中，EQA，EQB的上市以及EQS的亮相表示了奔馳在加速部署在華‘全面電動’的戰略。北京梅賽德斯-奔馳副總裁張焱表示:“目前，奔馳國產家族已有3款純電車型。作爲‘中國製造、全球品質’戰略下的最新力作，由北京奔馳生產製造的全新EQA、EQB立足於中國客戶的需求和偏好，融合先鋒時尚的設計與舒享愉悅的出行體驗，奏響了純電豪華的新樂章。”

全新的EQA 300 4MATIC與EQB 350 4MATIC售價分別爲36.58萬元、43.78萬元。EQA作爲奔馳目前爲止最便宜的電動車，瞄準了緊湊級SUV的市場，它的尺寸爲4463x1834x1624mm。EQA的外觀與內飾依然可以看到同代的GLA的影子，沿用了經典的奔馳家族化的設計風格。動力方面，擁有雙電機的EQA有着229馬力以及最大390牛米的最大扭矩。百公里加速7.7秒。

全新的EQB 350 4MATIC是一臺7座的SUV，EQB的定位依然是緊湊級別。它的外觀以及內飾與EQA也十分接近，共用了許多的設計語言。動力部分EQB擁有292馬力以及520牛米的扭矩，百公里加速6.3秒。續航方面，全新EQA、EQB均配備最大容量73.5千瓦時、淨容量70.5千瓦時的鋰電池，在CLTC工況下的續航里程分別可達537公里和512公里，45分鐘內即可將電量由10%充至80%。

實體新能源體驗不斷落地

在今年的廣州國際車展上，上汽奧迪攜旗下創新產品矩陣登場，更有豪華純電SUV奧迪Q5 e-tron正式亮相，並同步開啓預訂。奧迪Q5 e-tron不僅是上汽奧迪首款豪華純電SUV，更是奧迪首款“Roadjet 陸地專機”。奧迪Q5 e-tron擁有動感凌厲的車身線條，搭配恰到好處的車尾傾角，未來感十足的虛擬駕駛座艙。

在外觀方面，奧迪Q5 e-tron承襲了奧迪Aicon和AI-ME概念車的設計理念，帶來2種造型風格、7種炫彩外觀顏色8種座椅內飾色，以及多款不同規格造型輪轂、飾板等實現多種自由設計組合，進一步詮釋車型的潮流屬性。

奧迪Q5 e-tron最大續航里程可達560公里，最大功率達到225kW，百公里加速最快6.7秒，配合奧迪最新的電動quattro技術，令駕駛者充分體驗到純電出行的駕趣。車身長寬高爲4876 x 1860 x 1675mm，軸距達到2965mm，爲用戶帶來更加舒適和便利的用車體驗。

自今年4月品牌之夜首次亮相以來，上汽奧迪爲中國市場帶來了兩款誠意之作。首款豪華旗艦車型全新奧迪A7L 55TFSI和海派豪華純電SUV奧迪Q5 e-tron，承襲了奧迪品牌的經典基因和領先技術，並創新地將藝術理念和美學思考融入產品設計，致力於爲用戶創造令人嚮往的未來出行體驗。

同時，在“用戶爲先”的運營理念下，上汽奧迪不斷探索創新商業模式建設，推進“實體電商生態體驗”落地。繼生態圈、商業圈後，11月18日上汽奧迪首個奧迪之城在廣州開業，這是首個“上奧匯”合藝共創的中樞社區，宣告了上汽奧迪“社交圈”的正式開啓。爲了帶來更爲豐富、完善的出行生活體驗，奧迪之城在爲車主帶來尊貴服務的同時，也致力於推動線下社羣活動的開展，進一步拉近品牌與用戶、用戶與用戶之間的距離。

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端