稀有A0級距豪華掀背 新Audi A1 Sportback展現小而美的潮流實力

▲在追求空間機能下,市場上小車的選擇越來越少,而新一代Audi A1更成爲豪華品牌中碩果僅存的A0級距產品。(圖/記者林鼎智攝,以下同)

記者林鼎智/臺北報導

當大家都在強調空間訴求時,轉眼間市場上的小車選擇變少,而Audi(奧迪)A1 Sportback更成爲豪華品牌中碩果僅存的A0級距產品,不僅有別於BMW 1系列、賓士A-Class等「過往」競爭對手,更在此次改款中展現潮流掀背的年輕活力。

試駕車型:Audi A1 Sportback 30 TFSI S Line:143萬

選配項目:17吋鋁圈(57,000元)、雙色車頂(25,000元)、車道偏離警示&車道變換輔助含盲點警示(41,000元)、Contrast Package雙色後視鏡側裙套件(16,000元)

▲第2代Audi A1維持過往靈活身型,並賦予更多個性化、運動化風格

雖說是小型掀背,但此次試駕的第2代A1 Sportback在車格上也較前代稍微放大(4,029mm x 1,740mm x 1,433mm、軸距2,550mm),原廠透過短前懸的設計,在車長僅增加44mm的情況下,使軸距增添95mm、車室長度加長43mm,讓新A1 Sportback在保有小車靈活性的同時具有更實用的乘坐空間。

▲新A1 Sportback的車頭具有Audi Sport quattro拉力賽車的設計,但唯有S-Line車型採用不等距開口完美復刻。

光箭式LED頭燈、S-Line外觀套件、大面積盾形水箱護罩都讓A1 Sportback充滿活力跑格

試駕當天,《ETtoday車雲》幸運抽到Turbo Blue渦輪車色的S Line車型,不僅具有帥氣的S Line外觀套件,車頭那源自Audi Sport quattro經典拉力賽車的3道不等距開口也完美復刻(其他車型爲等距寬度),結合光箭式LED頭燈、大面積盾形水箱護罩、寬幅C柱設計與車側腰線,着實讓新A1 Sportback充分展現小而精美的獨特魅力。

▲試駕車選配17吋多幅式鋁圈,原廠配胎普利司通T005,不過在A1 Sportback車室隔音表現不俗的情況下,胎躁還有進步空間。

新A1 Sportback不僅具有多達11種車色選擇,車室內也全車系標配10.25吋全數儀表、8.8吋MMI中控熒幕與3幅真皮方向盤,並且還可藉由銀、黃、綠等3色內裝套件,在儀表板車門把手、排檔座進行個人化搭配,加上類手造型的排檔桿樣式,明確抓住年輕客層展現自我風格的胃口。

▲新A1 Sportback標配10.25吋全數位儀表、8.8吋MMI中控熒幕,並提供3色內裝套件搭配。

▲類手排造型排檔桿不僅視覺上簡單俐落,在握感上也相當不錯。

▲8.8吋MMI中控熒幕具有Apple Carplay/Android Auto手機支援功能,並採雙區恆溫空調。

▲A1 Sportback的後行李箱容積爲335-1,090公升,在未傾倒下較改款前增加65公升,並且實際上已快接近A3的置物表現。

A1 Sportback的引擎蓋下皆採用1.0升3缸渦輪引擎、S-tronic雙離合7速自手排變速箱,具有最大馬力116匹/5,000-5,500rpm、20.4公斤米扭力/2,000-3,500rpm的表現。儘管這樣的動力稱不上亮眼,但以一部車重僅1,160公斤的小型掀背來說已綽綽有餘,並且在S-tronic雙離合自手排的出色換檔效率下,具有輕快的駕駛調性

▲新A1 Sportback皆採1.0升3缸渦輪引擎、S-tronic雙離合7速自手排變速箱,最大馬力爲116匹/20.4公斤米扭力。

▲在輕巧車重與7速雙離合自手排的出色換檔效率下,A1 Sportback具有明快的駕馭調性。

▲在MQB平臺操控性出色的情況下,相信A1 Sportback若有更強悍的動力也能輕鬆應對。

當然,在目前尚無35 TFSI及S1車型的情況下,A1 Sportback搭載的MQB A0平臺在操控性上顯然讓人覺得動力還能「給更多」;同時在短軸距、前麥花臣/後扭力樑懸吊架構下,都讓這部小型掀背充滿樂趣。配備上,原廠也標配ACC主動定速巡航、Audi pre sense front前方預警系統等先進科技,都讓新A1 Sportback充分展現潮流都會車款的明確定位。

▲作爲Audi品牌最小型車款,A1 Sportback的嬌小身型穿梭在擁擠的都會區可說是輕鬆自如

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