西城區今年將啓用5處立體停車設施，新增1132個車位

新京報訊（記者裴劍飛）今天（8月21日）上午，西城區城管委在“交通大家談”節目中介紹，今年西城區將按照計劃推進5處立體停車設施建設，計劃新增立體車位1132個，預計可建成投入使用。

作爲緩解停車難題的重要措施，在北京的核心區，立體停車設施正在被廣泛應用。記者從西城區城管委瞭解到，今年西城區將建設一批立體停車設施，進一步挖潛停車資源，涉及衚衕、醫院等區域。

其中，展覽路街道阜外大街35號院項目對現狀平面停車位實施“平改立”，增加4層機械升降橫移立體車位，新增70個車位。

月壇街道北京兒童醫院停車樓項目利用醫院內地面120個車位的平面停車場，新增5層（局部6層）自走式鋼結構停車樓，建築面積20170平方米，建築高度17.5米，停車位685個。

什剎海街道羣力衚衕9號院地下車庫原爲什剎海房管所的物料庫，該項目2012年開始申報立項，2017年開工建設，將羣力衚衕9號、11號原地面房屋拆除復建，在地下建設5層機械智能車庫，新增車位129個。

新街口街道受壁街道路地下停車庫項目東起趙登禹路，西至西二環輔路，道路全長900米，規劃紅線寬度25米，擬在道路下建設2個車庫（P1、P4），共新增車位181個，預計2024年年底前完成。

地鐵大廈立體停車庫位於西城區西直門地鐵大廈院內西側位置，地鐵大廈1989年投入使用，其間，2005年整體已經進行過改造，運轉至今已近18年，由於大廈整體空間侷促，加之設備設施老舊且長期高負荷運轉，在原位置基礎上升級改造，4層升降橫移機械式立體停車設施，設計車位數21個，計劃今年建成投入使用。

此外，西城區已推進開陽大廈、法源寺前街、新風街3號、阜內大街與錦什坊街交叉口立體停車設施通過9部門聯審，下一步將繼續推進各設施開工建設。

據西城區城管委相關負責人介紹，西城區正通過多種方式挖潛停車資源，興建立體停車設施只是其中的一項，利用城中村、邊角地建設了一批立體停車樓，結合城中村、邊角地拆遷改造，利用路口的邊角地，西城區已經實施建設了白米斜街、受水河衚衕、東斜街南口、蓮花衚衕、宣外大街、南新華街、爛漫衚衕、新華1949園區等立體停車樓，新增立體停車泊位1175個。

此外，西城區挖潛停車資源的方式還包括對現有市政設施進行綜合改造、利用公共綠地增加停車泊位、利用學校操場增建停車泊位、實施老舊小區停車增量改造等，還利用城市“徵而未建”的拆遷用地增加停車供給，比如結合大玉衚衕未完成拆遷的用地，擬推進停車樓建設。

編輯 張牽

校對 楊利