西半部空氣髒爆了 專家說下一個重要污染源是這個
▲莊秉潔模擬推估船舶的污染佔紫爆站PM2.5的比例爲9%。（圖／翻攝中興大學環工系教授莊秉潔臉書）
空污愈來愈嚴重，中興大學環工系教授莊秉潔今（8日）在臉書發文並貼上照片表示，隨着未來乾淨的天然氣機組及再生能源愈多，電廠所造成的污染會越來越少，但要防制紫爆，則要將目標往船舶及其它影響着手，因爲模擬推估船舶佔紫爆站PM2.5的比例爲9%。
莊秉潔貼上一張去年和今年11月7日晚上6點的比較照片指出，臺中電廠已減排近2成的排放量，而中龍鋼的污染，目前已進行了好幾次的盤點，其這2年也透過製程的改善減少10%的硫氧化物的排放，而因應紅爆，這2天也減少各項污染約1成的排放。
▲莊秉潔表示臺中電廠已減排近2成的排放量。（圖／翻攝中興大學環工系教授莊秉潔臉書）
莊秉潔認爲重點是，要開始往其它重要的污染源着手，其中船舶是非常重要的污染源，模擬後佔紫爆站，PM2.5的比例爲9%，其中一張照片可以看到現在許許多多的船舶都在臺灣本島的四周。
莊秉潔指出，船舶使用低硫燃油方面，依照國際公約規定國際航線船舶應在109年1月1日起全面採用含硫量0.5%以下低硫燃油，我國交通部爲改善港區空氣品質，提前1年要求航駛國際船舶於商港全面使用0.5%低硫燃油。
另外，莊秉潔表示，從107年2月1日起，針對進入高雄港的國際航線船舶，改用低硫燃油提供每艘次5000元獎勵金，並自今年7月推廣於全國各大商港同步辦理補助獎勵事宜，補助經費由交通部「航港建設基金」編列支應，並由港務公司受理補助申請。