誤入視角盲區 老婦遭大貨車輾壓血肉模糊亡!

警方指出,大型車「半盲」,四周都是視角盲區,兩側伴隨內輪差與車速差距氣流更會產生漩渦吸盤效應,加上車身重形成的龐大動能時時威脅過路騎士行人。(圖/記者林悅翻攝,下同)

記者林悅/南市報導

3月27日上午,楊姓老婦騎乘機車到附近早市買菜,沿臺南市歸仁中正北路路緣往南直行進入大德路口時,遭劉姓男子所駕駛,沿同路同向混合車道右轉大德路的21噸大貨車擦撞,老婦因倒地頭部再遭重壓,枉爲輪下魂,從事殯葬服務業的兒子,接到噩耗親眼看到血肉模糊的遺體,再多譴責不捨,也喚不醒共同生活近一甲子至親

大型車「半盲」,四周都是視角盲區,兩側伴隨內輪差與吸盤效應!你還在賭命嗎?臺南市交通警察大隊統計,臺南市107年至今,大型車涉及A1類死亡交通事故共8件,佔22.2%,其中半聯結車3件、大貨車3件、遊覽車2件,亡者都是肉包鐵的機車、大型重機腳踏車騎士;主要肇因有「大型車轉彎車未讓直行車先行」4件、「2車未保持行車安全間隔」3件、「大型車迴轉前,未看清有無來往車輛」1件;甚至有7件是在日間光線充足時發生的!

爲什麼大型車駕駛人如此大意呢?其實,汽車隨時存在『視角盲區』,尤其大型車既長又寬且高,四周隨時都是盲區範圍,「司機們實在看不到!」轉向時則伴隨『內輪差』;車速差距的氣流更會產生漩渦吸盤效應,加上車身重形成的龐大動能,時時威脅着過路騎士或行人!

有鑑於此,交通部已於106年8月增修道路交通安全規則第39及39-1條,強制規範「107年1月1日起新登檢領照大客、大貨車,應裝設合於規定之行車視野輔助系統。」及「109年1月1日起,大客、大貨車應裝設合於規定之行車視野輔助系統或『左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內熒幕』或『車輛右前側雷達警示系統』,列車輛定檢項目。」。

交通警察大隊大隊長楊慶裕,極爲正視機慢車騎士及行人朋友們的安全,除將持續推動惡性違規執法工作,呼籲大小車駕駛人及用路人,務必遵守交通法令,隨時專注周邊狀況外,爲了提升用路人對大型車的情境預想與防禦駕駛知能,特別整理「大型車危機圖文懶人包」圖文,及相關人體實驗影片,歡迎至「臺南市政府警察局交通警察大隊」臉書粉絲專頁點閱,彼此分享叮嚀務必養成「隨時遠離大型車前後左右,沒有充足的間隔距離千萬不要超車」好習慣,共同增強行車防禦力