渦輪油電隨你選 TOYOTA C-HR動力完整揭露

▲TOYOTA C-HR跨界休旅的動力編成終於完整揭露。(圖/翻攝自網路

記者張慶輝綜合報導

TOYOTA在日內瓦車展上推出的C-HR跨界休旅受到車迷熱烈關注,先前一直不明朗的動力編成,也終於隨着車展的到來而完整揭露,在這競爭激烈的Corssover級距中,TOYOTA準備了3種迥然不同的動力來應戰,充分滿足各種買家需求。

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在新世代TNGA平臺的導入下,C-HR不意外的也擁有油電混合動力,其組成與第四代Prius相同,由一具熱效率40%的1.8升4缸引擎搭配電動馬達,可輸出122匹的綜效馬力,碳排量將小於90g/km,不過TOYOTA並未公佈油耗數據,以Prius的表現來看,高車身的C-HR應該也能有水準以上的演出。

▲C-HR採用新的TNGA平臺打造,能提供與Prius相同的油電動力。(圖/翻攝自網路)

如果Hybrid不是你的菜,那麼C-HR還準備了時下最流行的渦輪動力,一具可輸出115匹馬力的1.2升汽油渦輪引擎,除了標配的CVT變速箱,在歐洲市場另提供6速手排,另外還有四輪驅動可供選配;除了上述兩種動力外,還有一具2.0升汽油引擎搭配CVT變速箱的組合,將針對特定市場提供。

▲C-HR還有1.2升渦輪動力,在歐洲市場甚至提供了6速手排選項。(圖/翻攝自網路)

C-HR將在土耳其進行生產,歐洲市場於今年下半年開始發售美國市場則要等到2017年,至於臺灣市場從先前總代理公佈的2016計劃來看,應該暫時無緣國內見到其身影

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