魏牌藍山智駕版，長城的智能化「大反攻」

‍作者 |老緬

編輯 |德新

8月下旬，魏牌全新藍山上市，定位「長城首款NOA智能六座旗艦SUV」。

新車分智駕Max和智駕Ultra兩個版本，售價分別爲29.98萬元和32.68萬元。

魏建軍爲藍山的上市，時隔6年再度回到了發佈會的舞臺，由此可以管窺新藍山對長城的意義。

據官方消息，截至8月22日晚21點，全新藍山上市24小時大定8571臺。

作爲對比，理想L6上市72小時大定破萬，問界新M7 Ultra上市首日大定1.2萬臺。

至少就目前來看，全新藍山已經在殘酷無比的30萬級新能源SUV賽道里，成功殺出了一條血路。

在30萬級的6座SUV市場中，幾乎在過去短短一年時間內，以理想L8和問界M7爲代表，智能化成爲頭部車企競爭的核心賣點。

從藍山這次的新版命名上，也不難看出，智駕是全新藍山重倉的板塊。

藍山搭載Coffee Pilot Utlra智能駕駛系統，配備：

全新藍山也上車了基於端到端智駕大模型——SEE。藍山智駕版，預計在今年底開通全國可用的無圖NOA。

據魏牌CEO劉豔釗介紹，新車應對複雜路況的能力也大幅提升，駕駛行爲更像「老司機」。

在上市發佈之前，長城就爲全新藍山在多地舉辦了NOA智駕直播。

在保定、重慶、成都、深圳等地，藍山智駕版搭載着包括魏建軍在內的長城高管們在擁堵的城區自如地穿行。

全新藍山還搭載基於Coffee OS 3的座艙車機，算力大幅提升，並擁有29英寸超大SR-HUD、手車互聯-Coffee Link、立體聲動態轉全景聲技術、車空間微動手勢交互技術 Coffee Air Touch等技術加持。

而這些，都是魏建軍與長城智能化團隊一起爲全新藍山的智能化所做的努力。

全新藍山對智駕的信心，還體現在車型的版型定義上。

全系僅有2款車型，而智駕Max版、智駕Ultra版的差異，只有：

除此之外，Coffee Pilot Ultra、Hi4四驅、等核心配置方面，可以說一模一樣。

魏牌的邏輯很簡單，減少車型配置，降低用戶的選擇困難。起售價卡住30萬元以內的智駕Max版，已經做到了現階段的頂配水平。

在發佈會開場，魏建軍就講述了他與魏牌的故事。魏牌出道即巔峰，9個月賣出10萬臺，但後來定位模糊，導致後期銷量平平。

魏建軍強調：不會放棄魏牌，也堅信魏牌會越來越好。

而全新藍山，正是帶着長城最強的技術儲備和最頂端的產品定位，揹負起了長城突圍豪華大六座SUV市場智能化潮流的使命。