威馬汽車進行預重整，引入新投資者入局

前幾年,造車新勢力憑藉着先發優勢,在新能源汽車行業要風得風要雨得雨,就連傳統車企都不是新勢力的對手。其中,蔚來、威馬、小鵬及理想汽車表現最爲優秀,因此也被人稱之爲造車新勢力F4或者是造車新勢力四小龍。

然而,今年以來,造車新勢力的境遇急轉直下。不僅因多輪價格戰,陷入了越賣越虧的怪圈,而且還受到傳統汽車以及跨界玩家的威脅,壓力倍增。

威馬汽車與蔚來汽車均爲重資產玩家。前者是在浙江溫州和湖北黃岡先後建立兩座生產基地,而後者則是瘋狂建設換電站。

目前,威馬汽車通過預重整程序,並通過引入戰略投資者,以便緩解自己的資金壓力,從而實現重生。同時,威馬汽車還攜手美股上市的開心汽車,計劃完成美股上市,獲得融資渠道。

蔚來汽車則廣交好友,與長安、吉利簽署換電戰略合作協議,在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發及定製、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。