爲了澳洲大型基建項目，中餐館遭拆遷 華人聚居區多棟房子被推倒！
澳洲廣播公司10月28日報道，由於墨爾本鐵路環線（Suburban Rail Loop，以下簡 稱SRL）項目推進需要徵地，一些商戶面臨拆遷問題，不過最近他們獲得了更多時 間，專家因此對斥巨資的SRL工程的進度產生質疑。
（圖片來源：澳洲廣播公司）
上個月，維州交通與規劃廳通知SRL East附近的Box Hill商家關於施工變更的消息。
據澳洲廣播公司瞭解，位於Whitehorse Rd的中餐館“七婆串串香（Qipo Skewer Bar）”被告知，預期的遷離日期被延長了9個月。
土地徵用負責人Bryan Yeow在相關信件中寫道：“我們原計劃在2024年12月1日接管 土地。經過進一步分析，我們決定將接管日期延長至2025年9月1日。”
這一延遲讓Qipo Skewer Bar的業主感到寬慰，他們仍在尋找新的經營場所。
“我們正在努力尋找新址，但這個區域的商鋪競爭相當激烈，”餐館合夥人Michael Yu說。
Michael Yu（圖片來源：澳洲廣播公司）
他對未來在新地點的運營持樂觀態度，但坦言在大型施工現場附近經營確實有挑戰。
“我們甚至有無家可歸的人在隔壁留宿，因爲這些等候拆遷的物業沒有人管理，”Yu 補充道，“晚上街上很黑，有些人可能會以爲我們已經關門了。”
餐館的代表律師Chris Wiseman表示，他也聽說其他一些商家被告知可以留到2025 年9月。
“我們認爲有關當局對規劃進行了更詳細的研究，”來自Mills Oakley律所的 Wiseman表示。
（圖片來源：澳洲廣播公司）
*延誤引發連鎖反應*
SRL East是SRL項目的第一階段，預計將於2035年開通，耗資至少350億澳元。
維州政府希望聯邦政府負擔SRL East三分之一的費用，另外三分之一來自州政府增 加的收入，即所謂的“價值捕獲”（value capture）。 然而，到目前爲止，聯邦政府僅承諾提供22億澳元。
基礎設施和交通專家Marion Terrill表示，遷離日期的變更可能預示該項目面臨更 廣泛的問題。
“可能會出現項目暫停或竣工日期推遲的情況。這些大型項目非常複雜，很多環節 相互依賴，因此任何延遲都會引發連鎖反應。”
Marion Terrill（圖片來源：澳洲廣播公司）
作爲Grattan Institute前交通和城市項目主任，Terrill強調，像SRL這種在2018 年選舉前宣佈的項目，更容易遭遇各種問題，並認爲“政府應該對正在發生的事情 保持透明”。
整條環線預計將於2050年完工，目前還不清楚維州政府將爲此花費多少，但維州議 會預算辦公室此前估計，僅環線前兩個階段——SRL East和North的成本已達964億澳元。
Terrill指出，考慮到也有其他項目超出預算，SRL項目暫停甚至取消是合理的。
“這項目極其昂貴，而我們還沒有找到可行的支付方式，”她說。
“在之前的地鐵隧道、西門隧道（West Gate Tunnel）和東北連接線（North East Link）項目中分別超支了25億、40億和160億澳元。因此，瞭解SRL是否同樣存在超 支問題以及數額是多少是重要的。”
儘管目前已有資金投入到該項目中，但Terrill表示，考慮到該項目處於早期階 段，現在叫停還爲時不晚。
Box Hill SRL車站的設計概念圖
（圖片來源：澳洲廣播公司）
*房屋被剷平爲SRL讓路*
如果SRL項目被擱置，對墨爾本建築師Carlo Corallo來說將是個沉重打擊。
他家在華人聚居區Burwood擁有的房產，包括他的移民父母在1970年代購買的一塊 地已經被SRL接管。
“對我父母來說，這是一個夢想，他們視其爲積累退休基金和爲後代留下遺產的機會。”
Corallo一家，包括他的建築師女兒們，在這裡建了13棟聯排別墅，希望出租獲得 收益。
Carlo Corallo
（圖片來源：澳洲廣播公司）
但在開發工作大約完成了四分之三時，他們接到當地議員通知，聲稱他們的房地產 可能被強制收購。
在得到建議稱這種情況不太可能發生後，這家人決定完成工程。 然而，在這些聯排別墅竣工18個月後，政府接管了這些新建房產，並將其夷爲平地。
Corallo說：“坦白說，談判尚未結束，但他們還是拆除了我們和鄰居的房子。我們 完全不明白急於拆除這些房產的原因。”
他指出，如果在住房危機期間爲了一個不確定的項目過早地拆除房屋，將是一場悲劇。
“若SRL沒有完工，那麼所有被拆除的一切將顯得毫無意義。”
Corallo其中一棟聯排別墅的內景（圖片來源：澳洲廣播公司）
*“拆遷延期是應商家要求”*
影子交通基礎設施廳長David Southwick表示，維州這一有史以來最大的基礎設施 項目沒有資金保障，是令人震驚的。
“因財政不確定性，項目可能需要重新分階段實施或推遲。人們的生活因此受到影 響，只因政府沒有做好準備。”
（圖片來源：澳洲廣播公司）
SRL管理局的一位發言人迴應表示，拆遷延期是應商家的請求。
“SRL項目正按計劃進行，預算也在控制中——第一批隧道掘進機已下單，我們計劃在 2026年開挖隧道，”
“在所有6個車站和Heatherton的列車存放設施，工程都在順利進行。”
“到2050年代，墨爾本將達到倫敦目前的規模，SRL是我們管理這一增長並在就業、 服務和優質公共交通附近提供更多房源的關鍵舉措。”
/*據2021年澳洲人口普查數據顯示，Box Hill華人居民佔當地人口總數的46.6%， 華人數量在當地排第一。/