王保軍：啓辰三橫三縱佈局已成 VX6銷量穩步提升
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本站汽車11月18日報道 11月15日-11月24日，2024廣州車展正式舉行。本站汽車邀請各位行業精英開啓高端對話，共同探討新時代、新汽車的突破與創新。今天來到本站汽車訪談間的是東風日產啓辰事業總部總部長、英菲尼迪事業總部副總部長王保軍。
東風日產啓辰事業總部總部長、英菲尼迪事業總部副總部長王保軍
核心提示：
王保軍表示，啓辰今年已完成三橫三縱的新能源佈局。全新啓辰VX6上市一個月，銷量穩步提升。啓辰將持續推進用戶運營，落地“客戶至上”戰略。
針對中國市場，英菲尼迪推出QX60（參數丨圖片）共創概念版，未來將堅持專注細分市場，定向開發專符合中國用戶需求的產品。
以下爲訪談實錄：
本站汽車：各位網友大家好，歡迎收看本站會客廳，這裡是2024廣州國際車展的現場。這一時段做客我們訪談間的嘉賓是東風日產啓辰事業總部總部長、英菲尼迪事業總部副總部長王保軍先生，給各位網友打個招呼。
王保軍：各位網友，各位朋友，還有我們的車主和潛在車主，大家好。
本站汽車：創新技術正在引領我們汽車產業新篇章。啓辰作爲東風日產在智能化、電動化領域的探索者，請介紹一下啓辰品牌的發展近況，以及啓辰技術的特點。
王保軍：啓辰品牌作爲東風日產旗下三大品牌之一，從創立到現在已經14年了。我們一直秉承着東風日產向新能源轉型的先行區和試驗田的角色理念，在新能源轉型和發展的過程中不斷探索。特別是過去2-3年，我們全面向新能源轉型，到今年爲止已經涵蓋了三橫三縱的新能源路線。從電動總程來講，涵蓋了BEV純電、PHEV插混、FCV氫能源動力。
本站汽車：全新啓辰VX6大平層10月上市，至今差不多一個月，請介紹下這款新品目前的情況？
王保軍：首先對這款產品我充滿了信心，無論是產品定位還是產品本身競爭力在同級別內都有很強的地位。目前銷量穩步提升。這個產品是針對主流用戶開發的一款家用型純電SUV。最大的特點主要是三個：
第一，空間。同級最大的空間，沒有之一。
第二，百變。空間是百變的，座椅可以隨便組合，甚至可以完全放平變成一張大牀。
第三，8155芯片。燈塔OS 2.0車機系統會更流暢，能實現AI自適應，用戶也可以自定義。
所以這款產品的大空間、智能化等在同級裡處於比較好的水平，得到了很多消費者的喜愛。
本站汽車：除了全新啓辰VX6大平層，啓辰旗下還有一款插混車型——啓辰大V DD-i插混，作爲啓辰新能源的一款重要車型，請介紹這款車目前的狀況？
王保軍：您說的是我們啓辰PHEV的大V DD-i。在行業裡這種級別的車型非常非常多，除了大家固有的油耗低，比燃油車效率更高的特點，它還有兩個特別明顯的特點：
一是同級裡唯一一個搭載1.5T渦輪增壓發動機的插混車型，所以我們給它起了個外號“加特林”。
二是它是同級裡少見的採用五連桿後懸架結構的，這樣會帶來更好的操控性、舒適性，同級也是很少有的。
本站汽車：用戶運營是一個汽車品牌長足發展的重要支撐，啓辰今年在用戶運營方面有哪些舉措，取得了哪些成績？
王保軍：從戰略來講，年初提出的首要戰略是客戶至上，這個不僅僅是一個口號，而是實實在在的在落地。
第一，啓辰從三年前就成立了“啓辰大V盟”車主俱樂部。截至目前爲止，有超過三萬多人蔘加過我們組織的各種各樣的活動。這種用戶運營模式在自主品牌裡我們算比較早的之一。
第二，基於產品以及客戶特點，我們組織了一系列“一啓漁樂”活動，客戶一起去享受以釣魚場景等等的生活體驗，也取得了很好的客戶回饋。接下來我們也會把活動繼續下去。
第三，不光是活動，無論是日常對客戶的服務，還有車主俱樂部以及我們APP提供的服務都是接下來要加強的東西，我們一定會把“客戶至上”貫穿到實際行動中去。
本站汽車：您剛纔提到咱們這種用戶互動是官方組織的還是用戶自發的運營？
王保軍：這兩種都有。比如剛剛說到的“一啓漁樂”，前不久正好在浙江台州組織了一些活動。因爲這種活動需要一定的資源投入和安全保障，所以是由我們官方組織的，我們會搭建平臺然後邀請客戶。一些熱心的車主也會通過我們論壇、APP自發地帶着志同道合的車主朋友開展其他活動。
本站汽車：您剛纔提到釣魚活動，我們爲什麼會選擇這樣一個活動？
王保軍：有兩點。我們的車主都來自主流的家庭，我們把他們叫做“向上的蝸牛”，是一羣特別務實、通過不斷奮進追求美好生活的人。他們對生活充滿熱愛，不僅僅是喜歡釣魚，可能還喜歡露營、跑步等等。釣魚屬於其中有較多用戶喜歡的活動。二是和我們場景契合，VX6是百變大平層，後排放倒以後什麼樣的漁具裝備都放得下，適合開展這樣的戶外活動。
東風日產啓辰事業總部總部長、英菲尼迪事業總部副總部長王保軍（左） 本站汽車主編 劉暢（右）
本站汽車：聊完啓辰再來聊聊英菲尼迪。在本屆廣州車展，英菲尼迪的展臺有哪些值得關注的重點？
王保軍：今年是英菲尼迪品牌創立35週年，對於英菲尼迪來說，是一個具有重要意義的年份。從品牌創立之初，創始人便提出“英菲尼迪從來都不是爲大衆而生的品牌，我們立志成爲少數人的唯一”的理念。過去三十五年，包括進入中國市場的十七年來，我們始終秉承這一理念，因此英菲尼迪一直以來都呈現優雅、向上且低調的小衆品牌形象。
我們圍繞品牌35週年這一重要節點開展了諸多活動。例如，線上我們發起了車主故事招募，邀請車主分享和英菲尼迪的美好記憶，同時在線下店內舉辦了多場專屬車主活動。在這次車展上，整體展臺設計佈局巧妙融入了三十五週年的主題元素，展現品牌現代東方豪華的獨特魅力。
其次，產品上，針對QX60車型，我們與用戶共創，推出爲中國市場量身定製的QX60共創概念版，盡顯優雅豪華，更符合英菲品牌調性，也歡迎大家去展臺參觀。
從去年開始英菲尼迪本身進行全球品牌煥新，不僅是logo進行了視覺升級，還對整體品牌元素煥新。這些元素包括客戶看得見的優雅色調、工作人員精緻服裝以及英菲尼迪獨有的香薰，這些都是我們基於去年品牌煥新的前提下全新梳理出來的體系，在這次展臺上，大家都能夠感受到。
本站汽車：面對日益激烈的市場競爭，英菲尼迪如何強化在中國發展的競爭力？我們知道中國市場現在非常非常卷，很多自主品牌也切入到了豪華車的領域，其實咱們面對競爭還是比較大的。
王保軍：坦白來講，目前豪華品牌確實在中國市場面臨着巨大的競爭，這也是事實，我們不能迴避。另外，自主品牌的興起，特別一些高端的自主品牌，確實搶佔了以前傳統豪華品牌的部分市場份額，這個也是事實。
剛纔說了作爲我們英菲尼迪品牌，首先，我們的品牌定位從來不是爲大衆而生的，我們是立志成爲少數人的唯一。希望喜歡我們的人一直喜歡下去，所以我們不會像其他友商一樣特別追求市場份額，會在細分市場紮紮實實地盡我所能，無論是從品牌服務還是產品，把我們該做的事情做好。
另外，我們將堅定不移地在中國市場深耕發展。未來不久，我們也將像兄弟品牌一樣，結合中國本土的技術實力和資源，基於中國市場的獨特需求，定向開發專屬於中國用戶的英菲尼迪產品。