V8+電機的西裝暴徒 全新寶馬M5零百加速3.4秒

在新能源車大行其道的時代，路上行駛的汽車似乎逐漸被電動化的浪潮所席捲。如今，遇見一輛裝備六缸機的新車都已經成了稀罕事，如果這時候突然出現一款搭載八缸發動機的車，那感覺就像是在平靜的湖面投下一顆巨石，會不會瞬間喚醒你那顆沉寂已久、爲燃油車而跳動的心呢？

沒錯，搭載4.4T V8發動機的全新寶馬M5（參數丨圖片）在寶馬M熱血之夜上驚豔登場，並且正式上市，其售價爲146.89萬元。對了，他還加了個電機，能插電能掛綠牌。或許在某些人的執念中，它已不夠純粹，但它還有V8不是嗎？

寶馬的M家族作爲性能車的代表，其強悍的性能早已深入人心，全新寶馬M5自然也不例外。這從外觀上就能看得出，它基於第八代寶馬5系進行了升級，採用了更加醒目的橫向飾條裝飾其標誌性的 “雙腎” 進氣格柵，格柵外圈帶有可點亮的LED燈帶，右側鑲嵌着醒目的M標識，辨識度極高。

要知道這一代寶馬5系的外觀頗受爭議，特別是國產5系在加長後改變了C柱線條，尤其是車尾部分，線條設計真的讓人無法欣賞。全新寶馬 M5基於短軸版再加上全車採用了黑化的外觀設計，搭配碳纖維牛角造型後視鏡、碳纖維車頂以及黑色高光外觀組件等，將運動氣息拉滿。此前那些不協調的地方都被戰鬥氣息所消弭，也讓這個原本人畜無害的大傢伙彷彿被注入了靈魂，變得兇悍起來。

新車的長寬高分別爲5096mm、1970mm、1437mm，車身寬度相比上一代M5增加了67毫米，而離地間隙降低了18毫米，整體姿態更加低趴且富有攻擊性。車尾部分，狹長的燈組造型延續了現款5系的設計，雙邊共四出的排氣佈局以及尺寸誇張的擴散器，讓其看上去十分兇狠。並且新車配備前285/40 R20和後295/35 R21的輪胎，以及黃色的剎車卡鉗和M碳陶瓷剎車盤，不僅視覺效果出衆，更能提供強大的制動性能。

內飾方面，全新寶馬M5也注重氛圍的營造，採用12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯屏設計，搭配貫穿整個內飾的氛圍燈，咱就說這充滿科技和豪華的小味道，誰還好意思吐槽寶馬的內飾設計老舊。

新車還配備了M多功能座椅、座椅加熱、寶華韋健音響系統等舒適性配置，並可選裝Alcantara車頂內襯、M碳纖維外部套件、座椅通風等功能，進一步提升了車內的豪華感和運動感。此外，新車還引入了全新的平底式M運動型多功能真皮方向盤，並配備了換擋撥片和紅色的居中標記，駕駛時的操控感十足。

在動力方面，全新寶馬M5的性能參數展現出其卓越之處。其搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，汽油發動機最大功率爲585馬力，峰值扭矩達到750牛·米，無論是城市道路的起步加速，還是高速行駛時的超車，都能提供充沛的動力支持。

同時，車輛配備的電動機最大功率爲197馬力，峰值扭矩爲280牛·米，二者協同工作，使得全新寶馬M5的綜合最大功率達到729馬力，如此強大的動力輸出讓這款車在同級別車型中處於領先地位。強大的動力儲備使得車輛的加速性能非常出色，0-96km/h的加速時間僅爲3.4秒左右，爲駕駛者帶來強烈的推背感和極致的駕駛體驗。

寶馬的精髓在於駕駛樂趣，M車系更是將其發揮到了極致，當駕駛者按下紅色啓動鍵啓動車輛時，發動機的啓動聲浪沉穩而有力，預示着即將到來的精彩駕駛體驗。

寶馬的8AT歷來好評如潮，強大動力與8速M Steptronic自動變速箱配合得天衣無縫。無論是在激烈駕駛時的快速降擋，還是在日常行駛中的平穩升擋，都能表現得非常出色，爲車輛的動力傳輸提供了可靠的保障。

全新寶馬M5底盤經過了M部門的專屬調校和優化，降低了車身高度，降低了重心，使得車輛在高速行駛時更加的穩定。前雙橫臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，是這一級別車型中常見的配置了，但寶馬的M部門總是能調校出獨一無二的味道，讓駕駛者能更細膩地感受到路面反饋，從而更好地掌控車輛。

當然作爲一輛C級性能車，電子阻尼控制系統（EDC）的配備，使駕駛者可以根據實際駕駛情況，如不同路況和駕駛風格，在軟、中、硬三種阻尼模式中靈活選擇。你也別嫌棄沒有空懸，調校不好的空懸只是一個可以升降車身的昂貴玩具而已。

剎車也相當重要，萬一有車友去刷個賽道呢，全新寶馬M5配備了Brembo 6活塞卡鉗和大尺寸打孔通風制動盤，能夠爲車輛提供強大的制動力。並且，前輪拱處還設計有通風散熱裝置，有助於抵抗剎車熱衰減，確保制動系統在長時間高強度使用下依然能夠保持穩定的性能。

配合上高性能的米其林 PSS 輪胎，其特殊的 “Twaron” 表層在車輪高速旋轉時能保持輪胎形狀，減少離心作用，讓輪胎與地面始終緊密接觸，提供卓越的抓地力。無論是在加速時的迅猛衝刺、剎車時的果斷制動，還是過彎時的極限操控，輪胎都能忠實履行使命，確保車輛穩定行駛。

此外，全新寶馬M5的四驅系統有多種模式可切換，切換爲後驅模式車尾變得更加活躍，稍微深踩油門，就能體驗到漂移的快感，享受那種純粹的、原始的駕駛樂趣。而當你需要速度和穩定性時，切換到四驅模式，它又能爲車輛提供更好的抓地力和動力輸出，讓你在各種路況下都能勇往直前。

雖然全新寶馬M5也插電了，但“電機雖然裝在身，我心依然是V8心”，嚴苛的排放法規下，寶馬這臺4.4T V8發動機的存在就是性能車愛好者眼中的白月光。全新寶馬M5以其出色的外觀設計、豪華的內飾配置以及強勁的動力性能，已然成爲了中大型性能車領域的佼佼者，它不僅是一款高性能的座駕，更是寶馬M家族精神的傳承與延續。