通過專家評審！大連造船這型集裝箱船具備LNG燃料加註條件

日前，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船爲MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加註方案順利通過集團公司專家組評審，爲該項目後續開展LNG燃料加註工作創造了良好條件。

LNG雙燃料16000TEU集裝箱船採用大連造船自主設計建造、具有自主知識產權的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關要求需對LNG加註作業方案進行內審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業務流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經順利通過內審和外審。本次集團公司專家組評審過程中，專家組現場勘察了實船生產進展和2-17區繫泊碼頭的加註現場，聽取了項目基本情況、B型艙加註策劃方案、相關安全風險分析和應對措施以及此前開展LNG燃料加註內審、外審總體情況的彙報，詳細詢問了該項目加註組織機構、加註方案、LNG槽車加註程序、現場管控、安全措施和應急預案等具體開展情況，根據專家組形成的評審意見，大連造船相關部門逐條進行列表跟蹤並據此優化加註方案。

通過充分溝通交流，專家組認爲，大連造船對本次評審工作準備充分，評審文件和資料齊全，內容完整，符合評審要求並順利通過專家評審。

該船總長約366米，型寬51米，可運載超過16200個標準集裝箱，是一型綠色環保、高效節能的大型集裝箱船。採用WinGD雙燃料主機並配置iCER-Diesel綠色節能系統，搭載雙燃料發電機和雙燃料輔鍋爐，安裝空氣潤滑減阻、大功率軸帶發電機、槳前節能導輪等減碳節能裝備，完全滿足最新環保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性。

來源：中國重工大連造船

(中國重工)