提前5天！北京地鐵13號線擴能提升工程有新進展

新京報訊 據“北京昌平”微信公衆號消息，近日，北京軌道交通13號線擴能提升工程回龍觀東站主體結構順利封頂，比計劃提前5天。此站是繼後廠村站、文化路站、東三路站、天通苑站、天通苑東站後，13號線擴能提升工程第6座主體結構封頂的新建車站。

目前，該工程新建18座車站中，已有三分之一完成主體結構施工，今年年底全線將實現8座新建車站結構封頂。

13號線擴能提升工程是國內首條大型“新建+改造”地鐵工程，也是國內最大規模既有線改造工程，是在既有13號線西二旗-龍澤-回龍觀站區段，通過線路改造等技術手段，將既有13號線倒“U”型線進行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”型東、西橫向線，形成13A線、13B線兩條線路，拆分後的兩條線路具備互聯互通的條件，同時預留了跨線運營條件，可實現跨線組織運行。

北京地鐵13號線擴能提升工程線路示意圖。/“北京昌平”微信公衆號

該線路建成後，將進一步加大北京北部回龍觀、天通苑等大型居住組團內部的軌網密度，串聯起既有13號線西段、上地軟件園、回龍觀、天通苑及13號線東段，改善城市東北部、西北部原有軌網之間的換乘關係，爲市民提供更加快捷、舒適的出行體驗。

編輯 張磊