特斯拉得州超級工廠開業！馬斯克要將工廠開到全世界？

【智車派】特斯拉是電動汽車廠商中的佼佼者、領頭羊，旗下的電動汽車在全球多個地區都受到了歡迎。不過，對曾經的埃隴馬斯克來說，太多的訂單量也是一種“甜蜜的煩惱”，因爲特斯拉的產能不足以在理想的時間內完成這些訂單。2016年到2018年期間，馬斯克都一直把“產能地獄”掛在嘴邊。

特斯拉柏林超級工廠

但現在特斯拉麪臨的境地明顯好轉了很多。畢竟在2018年以前，特斯拉只有一座超級工廠。現在4年多時間過去，特斯拉的超級工廠數已經增加到4座，產能基本可以滿足當下的需求了。

2022年4月8日，特斯拉得州超級工廠正式剪綵開業，這是特斯拉第四座開業的超級工廠。除了得州超級工廠外，特斯拉還在美國加州、中國上海以及德國柏林擁有超級工廠。

最先進的汽車工廠：得州超級工廠

4月8日，特斯拉位於得克薩斯州奧斯汀的超級工廠開業，馬斯克出席並發表了演講。馬斯克表示，“加利福尼亞的空間已經用完了”“而且我們需要一個發展壯大的地方，沒有像得克薩斯這樣（適合）的地方了”。他說，感謝得州，特別是特拉維斯縣。“建造這座巨大的建築，並把所有這些設備運到這裡並非容易的事情。”

馬斯克出席得州超級工廠開業剪彩儀式

特斯拉在奧斯汀爲工廠購買了810公頃的土地，遠大於佔地面積第二大的柏林工廠的300公頃土地面積，更是上海工廠的四倍以上。馬斯克表示，如果工廠“立”起來，它將比目前全球最高的建築哈利法塔（828米）和埃菲爾鐵塔（330米）還高，總共可以容納1940億隻倉鼠。

特斯拉得州超級工廠

在得州超級工廠內，耗時兩年的已建成區域耗費了特斯拉約11億美元的建設成本，在廠區面積得到充分利用之後，特斯拉預計將至少投資100億美元，併爲奧斯汀當地創造至少2萬個以上的就業崗位。

“這座建築是地球上最先進的汽車工廠”。馬斯克指出，特斯拉正在得州超級工廠建造自己的電池，這是人們期待已久的4680電池。他自豪地表示，奧斯汀工廠可能是世界上最大的電池工廠之一。

馬斯克出席得州超級工廠開業剪彩儀式

產能方面，特斯拉得州超級工廠的目標是一年生產50萬輛Model Y（參數丨圖片）電動汽車。得州工廠將從明年開始生產全新電動皮卡Cybertruck、卡車Semi以及跑車Roadster。在活動現場，特斯拉向客戶交付了首批在得州工廠生產、使用4680新型電池的Model Y。此外，特斯拉預計也將在得州工廠生產售價更便宜的低端Model Y。

特斯拉的第四家超級工廠：柏林超級工廠

近期，特斯拉可以說是“雙喜臨門”，因爲就在得州超級工廠開業的前幾天（3月23日），特斯拉柏林超級工廠也正式開業了。特斯拉柏林工廠是特斯拉的第四家超級工廠，也是特斯拉在歐洲建立的第一家超級工廠。該工廠原本應該在去年夏天就可以拿到許可，但推遲了9個月才通過審批。

特斯拉柏林超級工廠

特斯拉柏林超級工廠不但是特斯拉首座歐洲生產基地，高達55億美元的建設經費，也是德國汽車史上金額最高的組裝製造廠投資案。開業當天，馬斯克和德國總理朔爾茨出席了交付儀式。

馬斯克出席並擔任了柏林超級工廠首次交付活動的主持人，親自將30輛特斯拉Model Y車輛交付給了客戶，甚至還來了段即興熱舞，隨後進行了精彩的演講。馬斯克表示，特斯拉柏林超級工廠將是德國、歐洲乃至世界的一顆“寶石”。在加速世界向可持續能源的轉變的路上，特斯拉又邁出了重要一步。

特斯拉柏林超級工廠開業

據媒體報道，柏林工廠交付的首批特斯拉車型爲Model Y Performance，WLTP工況下的續航能力爲514公里，售價6.399萬歐元（約合人民幣44萬元）。

特斯拉預計在柏林工廠將招募1.2萬名員工，目前已經僱用3500人。滿負荷運轉時，柏林工廠的年產量將達到50萬輛，相當於特斯拉去年交付量的53.4%。

今年柏林超級工廠由於少了一個生產季度，再加上剛開工沒多久，還有不少細節需要調整，因此預估產量大約爲54000輛。到了2023年，新車生產數將大幅提高到280000輛左右，2025年將增加到500000輛。

隨着得州和柏林工廠投產，特斯拉預計其電動汽車產能將翻倍，達到每年200萬輛。

特斯拉首座海外工廠：上海超級工廠

坐落在黃浦江東岸的上海超級工廠是特斯拉在美國之外建設的首個超級工廠，特斯拉上海超級工廠也是中國首個外商獨資整車製造項目。對雙方來說，上海超級工廠都有着重要的意義。

特斯拉上海超級工廠

特斯拉於2018年與上海市政府簽署合作備忘錄，當年就取得了土地、施工許可證。2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式開工建設，從奠基到投產僅用時10個月！效率在業界實屬罕見。

特斯拉上海超級工廠佔地規模超過1200畝，逾86萬平方米。約爲120個足球場的面積。“分期建設”中一期項目主要生產Model 3，二期項目主要生產Model Y。特斯拉上海超級工廠建設一週年，即2020年1月7日，中國製造的Model 3開啓全面對外交付。同年10月27日，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3出口歐洲。2021年1月1日，中國製造的第二款特斯拉產品Model Y，與全新的Model 3正式發售。

中國製造Model 3全面對外交付

自從上海工廠正式投產運營以來，特斯拉對外交付的純電動車在數量上一直保持着強勁的增勢。2020年，特斯拉對外交付49.95萬輛，完成了年交付50萬輛目標的99.91%，上海工廠做出了重要貢獻。2021年，特斯拉對外交付93.62萬輛，距離100萬輛整數關口一步之遙；其中，上海工廠交付48.41萬輛，相比2020年的交付量暴增235%。去年一年內，特斯拉上海超級工廠生產了超一半的電動汽車。

目前，上海超級工廠已經成爲了特斯拉全球供應鏈的核心，每週爲特斯拉的中國和歐洲市場生產超過6000輛Model 3和10000輛Model Y。

特斯拉首座工廠：加州弗裡蒙特超級工廠

位於美國加州弗裡蒙特的特斯拉工廠是特斯拉首座工廠，是舉世矚目的汽車工廠之一。該工廠坐擁近50萬平方英尺的生產和辦公區，總佔地面積約150公頃。繼弗裡蒙特市於2016年批准特斯拉的擴建計劃後，廠房規模將擴大近一倍，達到近93萬平方米。大約有22000名員工在弗裡蒙特工廠工作。

特斯拉加州工廠

在成爲特斯拉工廠之前，1962至1982年間弗裡蒙特工廠曾隸屬於通用汽車公司；1984至2009年間，該工廠隸屬於豐田汽車公司所創立的新聯合汽車製造公司（NUMMI）。特斯拉於2010年收購該工廠並進行了大規模升級改造。2012年6月，特斯拉制造的第一臺Model S於該工廠下線。

特斯拉的弗裡蒙特工廠生產的汽車包括Model S、Model X、Model 3、Model Y。截至2020年10月底，特斯拉披露，其加州弗裡蒙特工廠的年產能已從49萬輛提升至59萬輛，環比提升20.4%。其中Model 3和Model Y的年產能已從40萬輛增加至50萬輛，環比提升25%。

作爲加利福尼亞州最大的製造業僱主之一，特斯拉加州工廠已貢獻了55億美元的銷售額，僅在2017財年就爲該州創造了41億美元的直接支出。同年，特斯拉還在加利福尼亞創造了5.1萬個工作崗位，其中不僅包括企業內部職位，也輻射整個產業供應鏈。

總結

從上面的梳理我們可以看到，特斯拉建設工廠的腳步是越來越快了。此前，馬斯克還宣佈特斯拉全球第五座工廠的選址將在2022年公佈，中國已知的包括武漢、青島、瀋陽等近10座城市已表示有意參加競標。看來，馬斯克這是要把工廠開到全球去的節奏埃