特殊時相綠燈零秒差？臺中1路口難左轉 民衆大嘆無所適從

臺中大里通勤族向市議員張芬鬱陳情，開車行經南區東興路與建國南路口左轉時，秒數僅40秒加上對向車輛和行人通行，常常轉不過去。經市議員張芬鬱與陳雅惠邀集相關單位會勘，決議1周內將東興與建國南路口改爲綠燈早開8秒。（張芬鬱提供／潘虹恩臺中傳真）

臺中大里通勤族向市議員張芬鬱陳情，每每開車從大里往市區，行經南區東興路與建國南路口左轉時，秒數僅40秒加上對向和行人通行，常常轉不過去，尖峰時段常堵車。市議員張芬鬱與陳雅惠17日表示，會勘決議1周內將東興與建國南路口改爲綠燈早開8秒，並在東興路增畫左轉標線、塗銷雙白線改善。

東興與建國南路口設置特殊時相綠燈，但秒差卻是「零」，綠燈亮時對向也同步綠燈。大里通勤族向張芬鬱陳情，上班時從大里開車沿東興路行駛至建國南路口要左轉，但綠燈秒數僅40秒，加上對向車道及行人同步綠燈，大嘆無充裕時間、空檔左轉；他向前開到東興路與建國北路口左轉，又發現路口有科技執法，用路人行車謹慎，雖路口特殊時相綠燈晚閉10秒，實際上能順利左轉的車輛有限，尖峰時段總是堵車，行車秩序混亂，大嘆左轉「無所適從」。

張芬鬱17日表示，特殊時相號誌「標準配備」要有左、右轉或直行箭頭等燈號，但東興與建國南、北路口特殊時相號誌只有圓頭綠燈，批特殊時相只設計「半套」，亦無通行提示標牌，恐令不熟悉的用路人吃上罰單，要求儘速更新號誌並檢討擴增左轉專用車道等改善措施。她亦認爲，可參考他縣市在特殊時相燈號旁加掛行車圖示等方式，告知用路人「對向是紅燈可安心左轉」或「對向是綠燈要小心左轉」。

臺中市議員張芬鬱17日表示，他縣市在特殊時相燈號旁加掛行車圖示等方式，告知用路人「對向是紅燈可安心左轉」或「對向是綠燈要小心左轉」，認爲中市交通局可參考此做法。圖爲桃園市行車圖示。（取自桃園市府官網）

陳雅惠表示，東興路與建國南、北路口尖峰時段常堵車，尤其接近中山附醫及大慶車站一帶，車流量大，要求交通局配合即將完工的建國北路車道拓寬工程，檢討車道及特殊時相號誌規畫設計。

經陳雅惠、張芬鬱與相關單位會勘，交通局同意，東興路與建國南路口，特殊時相「綠燈早開」8秒鐘，未來視車流狀況滾動式修正。至於東興路（靠大里端）內、外側車道加畫直左及直右標線，提醒用路人，同時也將路口雙白線禁止變換車道標線塗銷改善，避免民衆變換車道遭罰。