談中國車企內卷 小鵬汽車董事長:持續2至3年

▲小鵬汽車董事長何小鵬。(圖/CFP)

文/中央社

中國電動車市場內卷競爭,小鵬汽車董事長何小鵬預估,這一「比較血腥」的競爭起碼會持續到2026年、2027年,未來2年燃油車價格的下滑會比今年更加猛烈與快速,因爲還有降價的空間。

第一財經報導,小鵬近期一輛售價爲人民幣11.9萬元(下同,約新臺幣54萬)的電動車正式上市,這一便宜的價格低於外界本來預期的13萬元,也是現今小鵬整車產品中售價最低的產品。

儘管售價較低,何小鵬指出,小鵬汽車的所有定價策略最終都要實現合理利潤。

除此之外,何小鵬也談及人工智慧(AI)的發展如何影響車企。他認爲,隨着AI大模型時代到來,未來10年中國汽車主流品牌或只剩7家,年銷100萬輛將成爲AI汽車決賽入場券。

何小鵬也預估,未來小鵬汽車的一半銷量將來自海外。經營海外市場需要長期主義與當地共贏,除了智慧化外,還需要將能量管理等帶往當地。

今年以來,中國車企過度競爭的內卷聲浪時有所聞。中國吉利汽車董事長李書福6月就表示,中國汽車工業內卷程度全球第一,結果恐發生偷工減料。

不過,中國電動車龍頭比亞迪董事長王傳福對此認爲,「卷」是一種競爭,是市場競爭的本質。