碳交所22日首批碳權交易 4大公股金控有意搶頭香

財政部轄下4大公股金控均着手評估「搶頭香」買進碳權,以中和掉用電、商務旅行等產生的碳排。圖爲高雄大林蒲石化工業區。聯合報系資料照片/記者劉學聖攝影

臺灣碳權交易所預計12月22日啓動首批碳權交易,挹注企業往淨零目標邁進,財政部轄下4大公股金控均着手評估「搶頭香」買進碳權,以中和掉用電、商務旅行等產生的碳排。

臺灣碳權交易所今年8月正式揭牌,預計12月22日啓動碳權交易,首批掛牌碳權來自於亞洲、非洲與南美洲等7國,依據規劃,每噸二氧化碳當量訂價落在約5美元至15美元,初期僅限國內法人購買。

碳交所規劃,每天交易時間爲上午9時至下午3時30分止;買方以本國法人爲限;企業買進碳權後,不能再把碳權放在碳交所平臺轉售,使用上則端視業者各自用途以及供應鏈要求進行安排,未設定「有效期限」。

隨碳交所將啓動首批碳權交易,兆豐金控、合庫金控、第一金控與華南金控,都已磨刀霍霍評估買進。

公股金控高層指出,公司每年都會設定減碳目標,今年隨OVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情解封,子公司業務成長下,商務差旅頻率增加不少,因此距離達成目標仍有一段缺口,公司規劃以此爲基礎,評估屆時要買進多少碳權,以中和掉碳排。

另一名公股金控高層表示,雖然金融業者本身排碳量不高,但仍有能源利用等間接排放需要「碳中和」,加上金融機構作爲支持全產業發展的核心力量,也要跟着趨勢走,響應淨零目標,因此「我們第一批(碳權交易)就有意願」。

碳交所指出,依氣候變遷因應法規範,國外碳權確實有機會抵充碳費,但須待相關子法訂定,以及政策明確規範;不過,以目前的狀態而論,首批在碳交所掛牌國外碳權,尚不能抵充國內課徵碳費,也不能直接抵充歐盟依「碳邊境調整機制」(CBAM)課徵碳關稅;國內企業購買首批國外碳權的好處就是做「碳中和」。

碳交所說明,企業減碳期盼達到淨零的目標,但減碳之後還未達標的部分,可購買碳權抵充,在排碳、減碳或購買國外碳權「正負抵消」後,達到「碳中和」。

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