臺鐵公司化缺人 交長保證春節不減班

針對臺鐵局明年元旦轉型爲臺鐵公司，立委質疑人力短缺是否衝擊春節運輸，交通部長王國材（左）與臺鐵局長杜微（右）23日在立法院表示，臺鐵已有各種因應，確保明年春節疏運順暢，不會受公司化影響。（姚志平攝）

臺鐵局明年元旦改製爲國營臺鐵公司，爆發離職潮，人力缺口衝擊營運，立委擔心會影響明年春節疏運，交通部長王國材、臺鐵局長杜微23日掛保證，明年春節疏運不會減班，並表示明年臺鐵從業人員加薪4％。不過，臺鐵產業工會直指，交部承諾不減班，但春節旅運需求龐大，恐開不出加班車，這纔是問題。

時代力量立委陳椒華23日在立法院交通委員會質詢時指出，臺鐵公司化後預期會有離退職潮，臺鐵局估明年上半年1300人離退職，但工會擔憂人力短缺，尤其涉及行車安全調度、維修及行車關鍵人力，擔心明年春節疏運會因而減班或無法開加班車。

杜微指出，10月底前提出優退離申請人數爲978名，包括80名屆退和7名轉調人員，到明年6月離退職不會超過1300人。今年鐵路特考人員12月開始晉用，約900多人，對明年春節疏運衝擊不大，春節疏運不會減班。

王國材說，臺鐵公司條例有6加1個月優退方案，因此有同仁選擇優退，臺鐵局近幾個月也在各地與員工座談，希望員工對公司化有信心，留下來比優退好，除今年特考外，明年還有從業人員招募，會確保春節疏運順暢。

但臺灣鐵路產業工會理事長王傑批評，交通部與臺鐵局等到優離退人數涌現，才說極力說服員工留下，這種怠惰心態，要帶領檯鐵公司改革根本是癡人說夢。臺鐵局幾乎沒有積極作爲面對春節疏運，若發生減班或無法加開，王國材與杜微要負最高責任。

臺鐵公司化後，除具公務員資格員工可加薪外，王國材說，若國營企業調薪，臺鐵會全面加薪4％。中華郵政董事長吳宏謀說，中華郵政比照公務員，明年調薪4％。