臺鐵吊掛搶通 隧道兩頭並行

臺鐵太魯閣號發生出軌重大意外，第一階段搜救告一段落後，3日清晨吊車等大型機具也到現場開始拖出車廂。（趙雙傑攝）

臺鐵太魯閣號列車出軌釀嚴重死傷，有家屬3日前往花蓮市殯儀館認屍時哭到幾乎昏厥。（張立勳攝）

臺鐵408車次太魯閣號搜救和尋找罹難者遺體的工作告一段落後，臺鐵也加快進行搶修，昨一早先將北端隧道外的第1、2節車廂移走，至於在隧道內受損較嚴重的第7、8節，則規畫由南端隧道拉出。交通部長林佳龍昨早在列車事故現場表示，盼能在1周內完成搶修工作恢復東正線通行。

花東線1萬5千多張退票

太魯閣號2日事故衝擊清明節連假疏運，臺鐵局表示，清水隧道以單線雙向運行，統計4月2日至5日，北花、北東線共超過1萬5356張退票，對整體清明連假輸運比例沒有降太多。

由於事故現場剩下單線營運，列車又必須緩速通過，臺鐵預估誤點影響會降低，但經過北迴線的城際列車，仍會誤點30至60分鐘。

交通部表示，已要求民航局協調航空公司，加開往返花蓮、臺東的航班。華信與立榮航空昨已公佈3日至5日的加班機與放大機型資訊，供有需求民衆使用。

搶修困難需一節一節拉　臺鐵太魯閣號408車次2日於花蓮縣秀林鄉清水隧道因撞上工程車導致出軌，其中後端的第1、2節車廂停在隧道口外，第3至8節車廂撞擊後，仍衝入隧道內，第6至8節車廂出軌，且車廂經猛烈撞擊隧道壁，尤其第7、8節車廂受損嚴重，加上隧道空間狹小，想要移動、清除難度相當高。

林佳龍表示，昨上午6時多已移出第1節車廂，隨後拉出第2節，但3節後的車廂卡在隧道內，搶修工作非常困難，需要一節一節處理。他強調，會在安全前提下加速進行，希望比原先預估的1周提早完成搶修，讓東正線恢復正常行駛。

第7、8節車廂支離破碎

交通部次長祁文中指出，因隧道內狀況不佳，車子由北往南受到撞擊，部分車廂支離破碎，目前考慮由另一端隧道拉出第7、8節車廂；考量後續調查，每拖一節都需由檢警及運安會確認。

臺鐵局花蓮運務段長吳金添指出，太魯閣列車在清水隧道因高速衝撞工程車而出軌，造成100多公尺軌道嚴重受損，臺鐵派員檢視軌道安全並抽離破損的鐵軌及枕木結構。