臺薩斷交 北京各部委「寧左勿右」 對臺打壓不踩剎車
▲學者分析，各機關部委對臺「寧左勿右」，讓北京對臺打壓程度可說是毫無節制、不踩煞車。（圖／路透）
臺薩斷交，讓臺灣邦交國僅剩17個，加上先前北京強勢要求各國航空公司改名、85度Ｃ等事件，學者受訪分析，以決策面看，幾次外交事件看來，在中央外事委員會主導下，幾乎是凌駕涉臺機構，各機關部委對臺「寧左勿右」，讓北京對臺打壓程度可說是毫無節制、不踩煞車。
就在臺薩斷交的同日，大陸外交部宣佈與薩爾瓦多建交，簽署《中華人民共和國與薩爾瓦多共和國關於建立外交關係的聯合公報》。薩國總統桑契斯（Salvador Sánchez Cerén）也證實這項斷交消息。
北京持續對臺施壓，且力度絲毫未減。對此，兩岸政策協會秘書長王智盛接受《ETtoday新聞雲》採訪分析，從先前北京強勢要求各國航空公司改名、85度Ｃ等事件，到臺薩斷交，證實北京對臺施壓程度幾乎是不踩煞車。
王智盛分析，「同慶之旅」才結束就斷交，足見北京高度關注總統蔡英文訪美，薩爾瓦多也是北京針對蔡訪美予以打擊的一張牌，無論從時間點、宣佈時機上，皆具相當針對性。
▲學者憂心指出，北京對臺打壓力度前所未見，蔡政府釋出再多善意，可能也是狗吠火車。（圖／記者屠惠剛攝）
有關近來北京對臺施壓力度，正從點、線、面不斷擴張，王智盛認爲，某種程度涉及北京決策體系，中央外事委員會主導下，幾乎是凌駕涉臺機構，各機關部委對臺「寧左勿右」的做法，根本毫無節制，蔡政府釋出再多善意，可能也是狗吠火車。
王智盛坦言，北京對臺打壓力度前所未見，蔡政府持續展現戰略忍耐；過度打壓的結果，很可能衝擊年底縣市長選舉，讓民進黨親痛仇快，「不過，北京似乎是不太在意」。