臺南高雄捷運紅線不銜接 南捷修正可行性研究報告

臺南捷運紅線原規劃和高雄捷運紅線在高雄大湖串連，因軌道系統不同而作罷，臺南市政府今天表示，臺南捷運紅線可行性研究報告修正中，將迄點從高雄大湖移至嘉南藥理大學。

臺南市交通局今天發佈新聞稿指出，臺南捷運紅線是優先路網重要路線之一，可行性研究期末報告民國111年底完成，路線延伸至高雄市大湖站銜接高雄捷運紅線，由兩市共同成立捷運推動小組及議會同意後，才提送中央審查。

交通局表示，經過1年多溝通協調，高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同及民衆搭乘便利性，不希望臺南捷運紅線行經高雄市銜接高雄捷運紅線，再經協調後達成各市境內採用各自系統共識。

交通局人員說，已請高雄市政府加速啓動高捷紅線北延方案可行性研究等規劃作業，以利早日實現兩市路網串聯，後續高雄市政府路線如需行經臺南境內，市府將適時提供協助。臺南捷運紅線可行性研究報告修正後，將取得市議會同意再提報中央審查。

高雄捷運局日前表示，將規畫高雄捷運紅線延伸線往北延，進入臺南銜接奇美博物館、高鐵臺南站，服務高雄、臺南生活圈。