臺電中油碳費31億 經部表態油電不轉嫁

碳費即將開徵，經濟部次長連錦漳23日在立法院表示，不應該影響油電價格。（劉宗龍攝）

碳費從2026年要開始徵收，立委23日關心排碳大戶臺電、中油營運壓力，虧損連連會不會轉嫁成本調漲油價電價。經濟部次長連錦漳表態：「我認爲不應該漲價」，將要求兩家公司吸收。

環境部正式公告碳費一般費率每公噸300元、優惠費率100元及50元，代表2026年將收取60億碳費，經濟部昨赴立院經委會報告碳費徵收對產業衝擊評估，立委呂玉玲指出，中油、臺電現在有上百億或上千億的鉅額虧損，碳費開徵後會不會又調漲油電價格。立委王鴻薇因此要求確保碳費不會影響到油電價格。

連錦漳指出，碳費開徵，臺電、中油預計各要繳15億、16億元，合計31億元。但如通過高碳排自主減量計劃，可以降爲5億、6億元。若只課這些，應該不影響油電價格。

對於多縣市首長喊話碳費留地方，環境部長彭啓明呼籲勿將碳費當成利益分贓或政府財政手段，卻遭立委抗議。

國民黨立委楊瓊瓔23日在立法院經濟委員會對彭的「碳費利益分贓」說表達嚴正抗議，強調中火碳排最高，臺中應獲得碳費專款、專案增加補助。彭啓明說，若委員感到不舒服，他在此深深致歉，不過按照縣市人口數、排放量或受氣候變遷影響分配碳費，算法都不一樣，環境部希望由溫室氣體管理基金管理會討論。

彭啓明強調有些縣市排碳量少卻易受氣候變遷衝擊，碳費運用需通盤考量。

環團則呼籲，碳費用途勿淪爲市場叫賣，應以氣候變遷調適、日常減碳作爲和公正轉型爲優先，並廣邀民間參與討論，地方政府則要先完備淨零法制與上位計劃，再談碳費使用。

此外，勞動部委外研究顯示，電子零組件業2025年將有超過1萬勞工失業，2050年高達4萬以上人失業。

彭啓明表示，這是理論推估的數值，臺灣近2年每月綠領人才需求逾2.2萬，明年將與勞動部、經濟部合作推動綠領轉型平臺，幫助弱勢勞工轉型、接受綠領相關職業訓練。