臺北人小心 2路段3月29日AI揪違規

中山北路二段、建國高架將自3月39日執行科技執法，前者針對違停車輛，後者則對違規行駛管制區、跨越雙白線的駕駛加強取締。（臺北市警局交通警察大隊提供／黃婉婷臺北傳真）

臺北市科技執法擴大，繼2019年自強隧道、辛亥隧道等4處陸續開辦後，1月4日加入臺北車站及吳興街220巷，迄今已取締1268件，罰鍰累計上百萬元。警方表示，中山北路二段及建國高架2處也將加入科技執法範圍，預計3月29日開始取締違規車輛。

北市自前年推動科技執法，利用監視器系統，讓員警遠端監看，確認違規事實後即可告發，目前臺北共有6處執法路段，包括市民高架、臺北轉運站、臺北車站、吳興街臺北醫院前，未來再新增中山北路2段馬偕醫院前及建國高架。經統計，今年上路的臺北車站1月取締件數爲460件，2月取締件數390件，減少15.2％，吳興街北醫則是從808件減少至547件，有效減少違規情形。

原先執法路段還包含自強、辛亥隧道的區間測速，但因臺61西濱彰化段的區間測速設備曾失準誤判，還傳出測速儀疑似使用陸制產品，北市因此在去年4月底將區間測速設備暫時取消，北市交通大隊指出，廠商已提出「非陸制證明」，現由第三方檢測儀器中，重啓時間尚未定案。

北市交大執法組長王均說，本次新增的中山北路2段馬偕醫院前爲醫療要道，過往違停情況嚴重，通行安全大打折扣；建國高架過去出現6.5噸大貨車違規駛入及駕駛無端跨越雙白線，已影響通行順暢與橋樑安全，經評估後這2處成爲新的科技執法地點。

王均指出，建國高架採AI運算設備，辨識車種及其行經位置與時間，再由系統自動判斷違規行爲與違規路徑，提升違規識別率，但也重申取締違規目的並非開單，而是有效遏止違規及交通事故，維持交通順暢。