臺北車站街友露宿為家 北市管理見效連桃園也來取經

臺北市社會局近年推動專用置物袋與放置區管理,臺北車站上午7點至晚間7點幾乎看不到雜亂行李,也無街友躺臥,此爲入夜後現況。記者林佳彣/攝影

臺北車站作爲北市重要交通樞紐,每日都有大量國內旅客進出,不少街友以站體周邊爲家,引發市容觀感疑慮。臺北市社會局近年推動專用置物袋與放置區管理,上午7點至晚間7點幾乎看不到雜亂行李,也無街友躺臥,每日定時巡視、每週一次清運,365天不間斷,成效不錯,就連桃園市也來取經。

社會局過往接獲許多陳情,臺北車站每日旅客進出數十萬人次,站體四周大門卻常見街友堆滿私人家當,2016年便着手管理,啓動「臺北車站街友專案」,實施行李一人一袋爲放置原則,提供黑色專用置物袋收納,並與臺北車站協商,白天統一放置在站體南側,多數街友都能配合。

後來因部分街友囤放過多個人物品,影響旅客動線與環境管理,社會局2020年與臺北車站協商,在南側廣場兩處空間規畫「街友友善專用置物袋放置區」。

同年,社會局考量防雨、置放區空間大小等現況,以每月3萬多元向臺鐵租用2間行李房,並僱用3位街友派工,每日上午、晚間各2小時幫忙搬運,日薪900元,全年無休;同時規範上午7點至晚間7點,不得在站體周邊躺臥和堆放行李。

臺北車站目前列冊街友258位,平均單日在站體周邊露宿約190人。2016年迄今,社會局已發放近400個專用置物袋,仍有使用約140人,使用率73%,多數人都能配合。

社會局社會工作科長邱慶雄表示,不只臺鐵每2小時巡視站體周邊,社會局與鐵警、市警局、環保局等單位組成跨單位團隊,每週一次日間清運,若於規定時間發現不明行李,就會暫時搬至臺鐵置放區,一週內無人領取即清走,也強調新制實施前一個月宣導期,避免街友反彈。

邱慶雄說,專案管理迄今8年成效佳,相較以往街友無限制堆行李來佔位,如今站體周邊白天環境整潔、旅客動線順暢,行李房也有保全看顧,偷竊事件隨之減少,盼藉由管理方式,使社會對於街友露宿於此更多包容與接受。

民衆楊先生認爲,臺北車站是臺北市、甚至國家門面,即使社會局努力管理、環境再如何幹淨,街友在此露宿仍是觀感不佳。

邱慶雄不諱言,北市67%街友來自外縣市,透過向外推展管理經驗,協助其他縣市建置街友資源,希望減少北市負擔,桃園市近年也借鏡臺北車站作法,在當地推動街友行李集中放置等管理。

臺北市社會局每月向臺鐵租用2間行李房,並派工每日幫忙搬運街友行李。圖/臺北市社會局提供

臺北車站作爲北市重要交通樞紐,每日都有大量國內旅客進出,然而不少街友以站體周邊爲家。記者林佳彣/攝影

臺北市社會局近年推動專用置物袋與放置區管理,臺北車站上午7點至晚間7點幾乎看不到雜亂行李,也無街友躺臥,此爲入夜後現況。記者林佳彣/攝影

臺北車站作爲北市重要交通樞紐,常見街友以站體周邊爲家,引發市容觀感疑慮。記者林佳彣/攝影

臺北市社會局每月向臺鐵租用2間行李房,提供臺北車站街友放置行李。圖/臺北市社會局提供