*ST華鐵面臨退市，多家公司股價跌破1元，面值退市風險加劇

近期，A股市場面值退市現象頻發，其中*ST華鐵成爲最新一家觸及面值退市條件的公司。7月25日晚間，*ST華鐵發佈公告稱，其股票收盤價已連續20個交易日低於1元，根據《深圳證券交易所股票上市規則（2024年修訂）》的相關規定，深圳證券交易所（以下簡稱“深交所”）將終止其股票上市交易。這一消息標誌着*ST華鐵即將面臨退市的命運，給投資者帶來了巨大的損失。

ST華鐵觸及面值退市條件

根據*ST華鐵發佈的公告，2024年7月25日，公司股票收盤價已連續20個交易日低於1元。根據《上市規則》第9.2.1條第一款第（四）項的規定，深交所將終止其股票上市交易。值得注意的是，根據《上市規則》的相關規定，公司股票因觸及交易類強制退市情形而終止上市的，將不進入退市整理期。這意味着*ST華鐵股票將在停牌後直接面臨退市。

7月25日，*ST華鐵股價再度跌停，最新股價爲0.41元。公司股價今年以來累計跌幅已經超過七成，自歷史高位的最大跌幅則已超過97%。這一跌幅不僅反映了公司經營狀況的嚴峻，也給投資者帶來了巨大的損失。

ST華鐵的經營困境

*ST華鐵在被實施風險警示前的證券簡稱爲華鐵股份。據華鐵股份官網資料介紹，該公司是全球化的軌道交通精良配件製造企業、中國軌交車輛核心零部件重要供應商之一。然而，近年來公司的經營狀況卻陷入了困境。

7月23日晚間，*ST華鐵發佈的公告顯示，截至公告披露日，公司逾期債務和被金融機構通知提前到期債務金額共計約13.91億元，佔公司最近一期經審計淨資產的45.06%。其中，被金融機構通知提前到期債務金額共計12.35億元，佔公司最近一期經審計淨資產的40.01%。此外，公司逾期擔保金額共計約6.18億元，佔公司最近一期經審計淨資產的20.03%。

除了債務問題，*ST華鐵還面臨其他風險警示。因公司在停牌兩個月內仍無法披露2023年年度報告，公司股票交易已被深交所實施退市風險警示。另外，因控股股東及其他關聯方存在非經營性資金佔用的情形，公司2022年的內部控制審計報告被出具否定意見，公司股票也已被深交所實施其他風險警示。

ST華鐵股東戶數衆多

*ST華鐵近年股東戶數長期超過3萬戶，截至2023年末，股東戶數爲3.72萬戶。這些股東將面臨公司退市的巨大損失。對於投資者來說，這無疑是一次沉重的打擊。

近期面值退市現象頻發

除了*ST華鐵，近期還有其他公司也觸及了面值退市條件。比如不久前，*ST天成發佈公告稱，其股票已連續20個交易日低於1元，已觸及《上海證券交易所股票上市規則》規定的交易類退市指標。同樣面臨退市命運的還有廣匯汽車。因2024年6月20日至2024年7月17日公司股票連續20個交易日的每日股票收盤價均低於1元，廣匯汽車也收到了上海證券交易所下發的《關於擬終止廣匯汽車服務集團股份公司股票及可轉換公司債券上市的事先告知書》。

此外，近期ST旭電、山子高科等股票也開始跌破1元，後續如果低於1元的交易日的持續時間較長，也面臨一定的面值退市風險。這些公司的股票表現無疑給投資者敲響了警鐘。

面值退市給投資者帶來的啓示

面值退市現象的頻發無疑給投資者帶來了巨大的損失。這也提醒投資者在投資過程中要更加關注公司的基本面和財務狀況，避免盲目跟風炒作。對於已經面臨退市風險的公司股票，投資者應及時止損，避免損失進一步擴大。

同時，投資者也應該認識到，面值退市是市場環境下部分上市公司經營困境的一個縮影。在投資過程中，投資者應更加謹慎，關注公司的基本面和財務狀況，以規避潛在的投資風險。

結語

*ST華鐵的面值退市是當前市場環境下部分上市公司經營困境的一個具體案例。這也再次提醒了投資者在投資過程中要謹慎選擇投資標的，關注公司的基本面和財務狀況。對於已經面臨退市風險的公司股票，投資者應及時採取措施以避免更大的損失。同時，監管部門也應加強對上市公司的監管力度，保護投資者的合法權益。

本文源自：金融界

作者：青楓