說說當年吉林省長春市鐵北的鐵道部長春機車工廠

吉林省長春市的西廣場北行二里地左右，有個橋洞子。長春人習慣把它稱之爲“西橋洞子”。

長春有建於“滿洲國”時期的“西橋洞子”，“東橋洞子”。

過了東廣場，北行一里多地兒，就是“東橋洞子”。

過了“西橋洞子”，就是凱旋路。

距離“西橋洞子”六、七裡地，凱旋路西側，有座當年七千人左右的大工廠 —— 鐵道部長春機車工廠。

長春鐵北的鐵道部長春機車工廠，並不生產機車，它擔負着北方各鐵路局管內的蒸汽機車的維修重任！

當年的鐵道部長春機車工廠，是在“寬城子火車站”的基礎上建立起來的。

二十世紀初，現在的機車廠一帶曾是一座具有俄羅斯濃郁風情的小鎮 ：俄羅斯民宅建築、兵營、商店、墓地、俱樂部等等等。

一九五四年，國家開始計劃着利用“寬城子火車站”舊址，建一座機車工廠 ……

在蘇聯專家的指導下，一九五九年長春機車工廠建成投產。

當年的鐵道部長春機車工廠以東，就是機車工廠的家屬區啦。這裡，住宅樓、公園、商店、郵局、銀行、俱樂部、子弟學校等等等城市基礎設施建設得一應俱全。

二十一世紀的今天，曾經的長春機車工廠將整體搬遷到長春北郊燒鍋、合隆一帶的“裝備製造產業開發區” ……

現在，曾經的長春機車工廠家屬區內已建立了“歷史文化街區”、“紅色街區”等等等。

重建的當年蒸汽機車庫房 ……