紓緩竹科上班車潮 竹市府祭大數據盼不塞車
新竹市政府攜手竹縣府推動「經國橋廊帶智慧交通改善計劃」今年6月11日上路，第1期以紓緩竹科上班車潮爲目標，透過累積近15萬筆eTag大數據監測及號誌調整，成功替用路人節省600秒旅行時間，改善幅度超過6成，令市民有感。新竹市政府宣佈即日起辦理第2期計劃，將針對下班時段往竹北方向進行改善，力拚降低5%以上的旅行時間，新竹市長林智堅期盼讓竹科上班族「上下班加速」，市民返家不再受塞車之苦。
林智堅表示，他上任後積極改善園區交通，推動「交通一二三」政策，一是打通高峰路110巷；二是於兩個交通要道建置智慧系統，包含光復路時制重整，讓車行時間縮短30%，以及寶山路調撥車道；三則爲拓寬高峰路、大學路51巷、光復路1段525巷等園區重要道路，也提高見警率，讓每日上、下班車流尖峰時段能更順暢。
他說，此次「經國橋廊帶智慧交通改善計劃」，第1期主要針對上班路段進行「智慧控制」，2期則將進一步改善下班尖峰車潮，立基於大數據監測、建置智慧化交通號誌即時控制系統等，希望改善慈雲路、經國橋長久以來上下班壅塞及車禍問題，讓在竹科工作的民衆「上下班加速」，提供市民便利、順暢的交通環境，未來將持續努力，「還要做得更好」。
新竹市交通處長倪茂榮表示，由於第1期達到改善效果，即日起實施第2期計劃，將針對經國橋廊帶下班時段自園區往竹北方向進行改善，整體範圍涵蓋園區一路、光復路口、慈雲路、經國橋與臺68匝道至竹北自強南路與文興路口等處，初步提出改善措施包括增設行車管制號誌調整車流秩序及安全度、重整路廊上各路口號誌時制計劃，並建置整體動態號誌控制系統。
此外，也將請科學園區管理局協助，在園區中之資訊可變標誌上發佈往竹北主要路徑旅行時間，以利駕駛掌握各主要與替代路徑之交通狀況。第2期計劃預計於12月底完成設計、最快明年5月完工上線運作，預估下班旅行時間將可縮短至少5%以上。
倪茂榮表示，第1期計劃於今年6月11日上線運作，在慈雲路、臺68匝道與經國橋設置號誌管制、車輛偵測設備及監視設備，經團隊追蹤發現，不僅進入車流量自每小時3,483輛降爲3,097輛、減少幅度達11%外，交通事故也從平均一個月9.5件降至8件，用路人旅行時間更從16分鐘大幅下降爲6分鐘，相當於省下600秒行車時間，改善幅度高達62%，持續改善交通狀況。
倪茂榮分享，成功的秘訣是採用大數據監測系統，以eTag偵測通過車輛數量、距離、時間及速度，透過上述數據進行分析、演算，進一步回饋在馬路上的交通號誌，也向用路人顯示精準的旅行時間，以控制車流、達成有效調度的目標。自6月11日上線以來，2個多月間，已累積爲近15萬筆的大數據庫。
倪茂榮說，改善成果吸引市民赴網站留言直呼「有感、交通不再打結」，也有客運司機填寫調查表時坦言，計劃實施前，經國橋上班旅行時間最長可達20分鐘，如今車流順暢許多，旅行時間皆維持10分鐘以下。而交通部也看準成果顯著，邀請新竹市政府參加第25屆世界交通運輸系統(ITS)哥本哈根世界大會，共同呈現臺灣建設成果，展示本市經國橋智慧交通案例，呈現國人智慧運輸島的願景。