市區岔路口如何緩解交通擁堵?

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市區岔路口地處鬧市,是銀泉大道、馬柏大道和溫泉路、賀勝路的交匯處。這裡人來車往,一直是市區交通的老“堵點”。

爲改善岔路口的交通擁堵狀況,交警等相關部門對此處進行了優化、改造。優化效果如何?記者進行了採訪。

交通擁堵緩解了嗎?

12月28日上午8時許,正值上班高峰期,市區岔路口的車流、人流量明顯增多。記者看到,僅靠溫泉路一側的左轉和直行車道上,就有三、四十輛汽車在等候紅綠燈。隨着交通信號燈的變化,車輛、行人有序通過路口,通行速度正常。

家住陽光麗景小區的王小姐每天出行都會乘坐公交經過岔路口。她說,以往早八點、晚六點的上下班高峰期,這裡經常交通堵塞。“尤其是碰到下雨天、節假日,或是發生交通事故,車子堵得老遠。爲了避免遲到,必須趕早班車。”

“今年岔路口的交通狀況比往年有改善,天氣不好時可能會通行緩慢,但堵車的情況少了。”王小姐說,尤其是實行錯峰上下班後,交通擁堵狀況明顯減少。

“最近岔路口的交通指示牌有變化。”出租車司機李師傅發現,岔路口附近車道指引的交通標識牌換了位置。“比之前離路口更遠,以前有不熟悉道路的車主走錯車道,影響通行速度。現在提示更早,可以避免出現這種情況。”

當日上午8點-9點的上班高峰期,岔路口未發生明顯擁堵現象。

爲何產生交通擁堵?

“岔路口的交通擁堵是多種原因造成的。”在岔路口執勤的市公安局交警支隊城區大隊民警舒斌稱。

一是隨着經濟社會的發展,市區汽車保有量不斷增加,增加了岔路口的交通壓力。

舒斌稱,岔路口是雙向六車道的十字路口,連接着銀泉大道、馬柏大道、賀勝路、溫泉路四條重要道路。其中溫泉路中心花壇商圈、銀泉大道同惠廣場附近都是鬧市區,人流車流量大。而許多從武漢過來的車輛經過賀勝路進入市區。這些人流、車流都會在岔路口彙集。加上附近有學校,每到上放學時間,接送孩子的車輛也會驟然增多。高峰期(7:30-8:59),岔路口車流量每小時可達到2300臺車。

二是道路標線、標識標牌老化等,影響車輛通行。“交通狀況在發生變化,但是交通標識標牌、交通信號燈等沒有及時根據實際情況進行優化調整,也會影響路口順暢通行。”舒斌稱。

此外一些交通違規行爲,容易引起交通不暢。岔路口附近經營小商品的一位店主稱,以前路口常有行人、電動車違規過馬路的情況,一旦發生小擦小碰,路口多半要堵車。

如何緩解交通擁堵?

爲改善岔路口周邊交通狀況,營造良好的出行環境,交警聯合城管等部門,根據造成擁堵的原因對症開出治堵“藥方”。

市公安局交警支隊城區大隊相關負責人稱,首先對岔路口周邊的交通標識標牌進行了優化,根據對車流量的測試情況,調整了不同時段的信號燈放行方案,由原來的2個方案增加到4個,週期長度分別爲低谷84秒,低峰120秒,平峰150秒,高峰160秒,提升路口的通行效率。去年,交警部門在岔路口設置了潮汐車道,用於緩解高峰期交通壓力。通過智慧交通等科技手段,也能對市區交通情況進行監控、分析、研判、及時處理。

市城管執法委停車中心工作人員周琴稱,近一個月來城管在岔路口附近道路開展“首違不罰”違停整治,目前取得了不錯的效果。

城管停車中心主任高啓勝稱,除開展整治外,城管部門在岔路口周邊新增機動車、非機動車泊位,緩解停車難題。同時,正在對包括岔路口在內的城區道路進行摸底調查,屆時將根據規劃設計方案重新施劃道路標線。

“除了優化交通設施,更重要的是建立長效機制,倡導文明的交通行爲。”舒斌稱,目前,城區大隊在高峰期增派警力維護交通秩序。除岔路口紅綠燈處增加交警和巡邏車外,在附近小學所在T字路口,每天也增加了兩名交警維護上放學的交通秩序。高啓勝表示,城管部門也將進一步加大整治力度,開展違停常態化治理。

“城市交通擁堵是一個複雜的社會問題。”交警城區大隊相關負責人表示,岔路口的交通擁堵情況目前雖有所緩解,但要“根治”還需要多部門相互配合、共建共管,也需要市民提高意識,遵守交通規則,共同營造良好的出行環境。

全媒體記者:周萱 章文靜

編輯:周萱

監製:向東寧

出品:新媒體中心