世界最短航班，全程僅2.7公里，飛一趟47秒，網友：走兩步的事

這絕對是世界上最短的飛機航班，全長僅2.7公里，還沒普通人跑一次步跑得遠。

從起飛到落地只需要47秒，可能飛機剛起飛，連輪子都來不及收，就已經抵達了目的地。

更爲離譜的是，不到三公里的路程，機票卻要212元，每公里需要78塊錢，比打車還貴。

如此簡短的航線，外加這麼離譜的價格，毫不誇張的說，走路都能輕鬆的走過去，這不比坐飛機省錢多了。

不到3公里的距離，爲何要開設航線，真的會有人願意乘坐這趟飛機嗎？

世界上最短的航班

據2018年國外媒體報道，新加坡與紐約之間的航線，可以說是“世界上最長的航線”，這趟飛機要飛19個小時，需要跨過12個地區，全程1.67萬公里。

既然有長那麼就有短，世界上也有最短的航線，這兩個地區相隔不到3公里，中間可能就隔了一兩個公交車站牌，一個愛跑步的人，每天的運動量都不止3公里。

但即便是這樣，兩個地區間，依舊設定了一條“超短”的航線，飛一趟只需要47秒，這是什麼概念呢？

正常坐飛機的流程是，先登上飛機，找到自己的座位，然後將披上毯子，帶上眼罩，睡一覺之後，目的地也就到了，在即將落地的時候，收拾一下座位上的東西，準備下飛機。

而乘坐這趟飛機就沒有那麼繁瑣的流程了，可能連覺都沒法睡，上飛機之後，找到座位，可能屁股還沒有暖熱，就抵達目的地了。

甚至，如果乘客在登機後想要上廁所，可能剛脫下褲子坐下，飛機就已經抵達了目的地了。

再通俗一點的說，飛機起飛前要滑行一段距離，飛上天空的時候纔會慢慢收起輪子，這趟航班的飛機，從起飛到落地，可能連收輪子的時間都沒有。

這趟航班也被網友稱爲：完全沒有必要存在的航班，甚至還有一些網友覺得，這航班的存在的目的就是爲了獲得“世界最短航班”的稱號。

不過，這趟航班看起來確實有些離譜，甚至可以說不合理，但世界上每個東西的存在，都有一定的道理，不可能說毫無理由。

那麼，這條航班存在的意義究竟是什麼呢？

最短航班存在的意義

據悉，這趟航班存在於帕帕韋斯特雷和韋斯特雷島，這兩個小島位於英國的蘇格蘭北部的奧克尼羣島嶼中。

由於地方比較偏僻，人口也比較少，據2009年的報道，帕帕韋斯特雷生活的居民只有70多個人。

到2018年，當地居民總人口也才90多個人，也就是說，11年間，當地只增長了20多個人口。

因人口不多，當地也沒有建設學校，以及工作的地方，他們只能前往威斯特雷島去上學，不過，這不代表威斯特雷的人口就多，據09年的報道，當地只有500多人。

這兩個島嶼之間沒有跨海大橋，只有兩種通行工具，就是輪船與飛機，最初，當地兩地是靠着輪船來回往返。

但有一段時間輪船壞掉了，他們就只能乘坐飛機，47秒的飛行時間，即便是起晚了，他們也不怕遲到，畢竟陸地上會堵車，而天上不會堵飛機。

由此看來，最短的航線的存在，只是爲了讓居民通行能夠有更多的選擇，純粹只是起到一個“過渡”的作用。

因爲飛機的容量很小，一次只能夠乘坐8個人，而且每天只有兩趟航班，並不是全天候飛行。

除此之外，這趟飛機上，並沒有普通飛機上的服務，也不提供免費的午餐以及毛毯，換個角度來看就是個單純的“公交車”。

綜上所述，這212塊錢只是買個通行票，無法享受到服務，就算扣去12塊錢的油費，航空公司完全是淨賺。

這樣的情況令人不解，不少人覺得，這飛機或許在輪船維修的時候才能賺到錢，平常誰會願意花200多塊錢當“冤大頭”。

即便是爲了解決通行麻煩，但這趟飛機昂貴的價格，以及一天僅兩趟的航班，讓人覺得，它還是沒有存在的必要。

大家認爲，這趟航班就是一個笑話，這麼貴的價格，一次也只能坐8個人，它遲早會因爲不盈利而關閉航線。

最短航班盈利情況

不過，大家所想的狀況並沒有發生，因爲即便輪船正常運作，依舊有人選擇乘坐飛機。

據悉，即便是學生不乘坐，帕帕韋斯特雷的居民們沒事也會乘坐飛機，前往另一個島嶼遊玩，對他們的收入來說，這趟飛機只需要17英鎊，完全能夠承擔得起。

還有一些乘客，完全是奔着“世界最短”的稱號來體驗的，他們主要是好奇這趟飛機抵達目的地是不是真的需要47秒。

不過，對經常坐飛機的人來說，這趟飛機如果按英里來算的花，其實有些不值，甚至可以列爲世界上最昂貴的航班之中。

當然，不止英國的蘇格蘭存在最短的航班，西方國家大多航班的航線都有些短，就比如瑞士到德國的一個航班，全長只有20公里。

兩個地區之間就隔了一個大一點的湖，乘客從登機到落地只需要8分鐘，不過，機票價格也不低，換算成人民幣的話需要300元。

再者，從奧地利的首都到布拉迪斯拉發，兩地相隔50公里，這距離看起來有些遠，但從天上來看非常近。

飛機從起飛到降落，只需要十分鐘，但要是乘坐火車的話，則需要1個小時以上，這些航班之間的航線都不怎麼遙遠，這些航線存在的意義只是爲了讓居民們的通行更加的便利。

當然，也有很多網友疑惑，咱們中國怎麼就沒有比較短的航線，很多地區即便中間隔了大海，我們也不會使用飛機，這是爲什麼呢？

其實，這都是因爲咱大中國是“基建狂魔”，我們國家的大多地區都有跨海大橋，就比如香港與深圳之間，就有一個全長5545米的跨海大橋。

據網絡消息稱，香港當地打孩子是犯法的，但有些時候，熊孩子是真的很氣人，因此，香港一些家長在生氣的時候，會連夜開車走過跨海大橋，到深圳的地界後下車就開始“教育”孩子。

我國沒有最短的航線，全要歸功於國家，國外沒有建設跨海大橋的技術，因此，他們需要使用飛機、輪船通行。

而中國境內，大多道路只要有轎車，就可以抵達目的地，因此根本不需要設定航線，來解決通行的麻煩。