涉及安全！Engie公司加州99MW/396MWh儲能項目再次被延期

據外媒報道，獨立電力生產商Engie公司計劃在美國加利福尼亞州San Joaquin縣部署的99MW/396MWh Ripon Reliability電池儲能項目開工日期再次被推遲。Ripon市規劃委員會表示，在幾起備受矚目的公共事業規模電池儲能系統發生火災後，其對鋰離子電池的安全性表示擔憂。

據悉，此次項目延期獲批准，是在去年獲准延期部署該項目之後的二次延期。而作爲延期許可的一部分，Engie公司需採取多個額外消防措施。Ripon規劃委員會在最近編寫的文件中稱，“在最近發生的一些電池儲能系統火災事件之後，減輕危險和制定應急計劃的重要性顯著增加。”

該項目所用電池方面，據悉在獲准二次延期前，Engie公司決定在Ripon Reliability電池儲能項目中使用特斯拉的2XL Megapack儲能單元構建，而不是最初計劃使用的特斯拉第一代Megapack儲能單元。2XL Megapack電池儲能單元是美國獨立電力生產商和公用事業廠商熱衷選用的儲能單元。

此外，項目開發中需採取多項消防措施。在安全培訓措施方面，Engie公司同意支付當地消防部門培訓其工作人員處理鋰離子電池火災的相關費用。Engie表示，如果發生火災，該公司將在事故發生30分鐘內派遣訓練有素的工作人員協助消防人員維護公共安全，並派遣公關人員協助開展外聯工作。Engie公司有能力在緊急情況下將電池儲能系統與電網進行隔離，並在不影響應急照明和監控系統的情況下實現現場斷電。

實際上，在美國發生多起鋰離子電池儲能系統火災之後，鋰電池安全問題已成爲業內和公衆討論的熱門話題。尤其今年以來，美國在5月和9月，短短4個月內，就曾發生兩起儲能電站起火事故。

9月初，美國加州Escondido的一個集裝箱電池儲能系統發生火災。據悉，該項目於2017年正式投用，由聖迭戈天然氣和電力公司(SDG&E)建造和運營，採用了AES 的 Advancion 儲能系統。事故後的聲明顯示，“此次火災是24個電池儲能單元中的一個單元起火，並在火災發生次日凌晨1點被撲滅”。

而在此前的5月份，LS Power Gateway公司在奧泰梅薩(Otay Mesa)附近運營的一個電池儲能系統也發生火災，大火燃燒了16天，火災原因仍在調查中。

電池中國注意到，在5月份的儲能電站出現火災後，出現了多次復燃的情況，雖然起火原因仍在調查中，但有相關報告稱“倉庫中的鋰離子電池‘持續出現熱失控’”，導致溫度迅速升高起火。當地消防局解釋稱，此類火災很難撲滅，因爲鋰離子電池起火會產生氧氣，儘管水基滅火器有助於冷卻燃燒的電池，但它們很少能完全撲滅火災。除了爆炸外，火災也可能產生有毒氣體。

而在9月初發生的火災中，現場消防局負責人稱，專家表示由於涉及化學物質，不能用水滅火，所以干預措施主要集中在周邊區域。通過努力滅火以保護相鄰的電池單元，以確保它們不會也被點燃。

據電池中國瞭解，鋰離子電池起火非常難撲滅，因爲會經歷“熱失控”的過程，而且不能用水來撲滅。本質上，當一個電池單元燃燒時，巨大的熱量會傳遞到下一個電池單元，導致其着火。然後熱量又傳遞到下下一個電池單元，依此類推。

值得注意的是，有統計顯示，2011年至今全球至少發生100起儲能事故，無論規模大小，鋰離子電池“熱失控”的源頭無法斷絕，鋰電池儲能電站的安全性就存在一定的風險。如何規範管理現有已投運的鋰電池儲能電站，並從源頭規避新建儲能項目的安全風險，值得我們高度關注和深思。