上海航交所：南方高溫致電廠煤炭日耗明顯上升

中新經緯7月6日電 本週，下游需求釋放不及預期，採購需求持續疲軟，運輸市場氛圍平淡，沿海散貨綜合指數小幅下跌。

據“上海航運交易所”微信號發佈的中國沿海(散貨)運輸市場周度報告顯示，7月5日，上海航運交易所發佈的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收962.91點，較上期下跌0.6%。

報告具體分析了煤炭、金屬礦石、糧食、成品油四大市場走勢：

煤炭市場

市場需求方面，本週，長江雨帶逐步北移，南方地區接連出現高溫，電廠日耗上升明顯，本週沿海八省日耗210萬噸，庫存3767.3萬噸，存煤可用天數約17.9天。煤炭價格方面，一方面，主產區整體出貨情況良好，疊加進口煤貨源充足，生產和供應逐漸寬鬆，另一方面，上下游及中轉港口庫存高企，非電行業開工率不足，終端採購需求釋放有限。加之高溫天氣，部分貨源堆存自燃風險上升，港口端低價出貨，煤炭價格弱勢運行。本週，環渤海各港合計日均調進量114.1萬噸，合計日均調出118.8萬噸，合計調進量不及調出量，港口庫存繼續下降。運價走勢方面，週中，隨着高溫來襲，沿海八省電廠日耗升至200萬噸以上，加上內貿煤炭與進口煤價格優勢縮小，下游採購需求增加，市場情緒恢復。同期，長江汛期水位上漲，船舶進江成本上升，沿海煤炭運價底部回穩。

金屬礦石市場

本週各大鋼廠常規檢修計劃陸續增加，高爐開工率逐步走低，鐵水產量基本見頂，原料端需求平淡。加之受高溫、多雨天氣影響，基建開工率下滑，下游鋼材需求走弱，鋼廠以剛需補庫、低庫存週轉爲主，鐵礦採購拉運情緒一般，沿海金屬礦石運輸價格低位波動。7月5日，中國沿海金屬礦石運價指數(CBOFI)報收601.14點，較6月28日下跌0.1%，其中，青島/日照-張家港(2-3萬dwt) 航線運價21.4 元/噸，較6月28日下跌0.2元/噸。

糧食市場

貿易商惜售挺價，加之政策糧投放不斷，市場觀望情緒濃厚，交投活躍度不高，東北玉米市場偏穩運行。此外，南北港口玉米價格倒掛，深加工企業對高價糧源接受程度不高，採購拉運節奏放緩，沿海糧食運輸價格小幅下行。7月5日，沿海糧食貨種運價指數報775.92點，較上期下跌2.2%，其中，營口-深圳(4-5萬dwt) 航線運價43.3 元/噸，較上期下跌1.5元/噸。

成品油市場

本週國際原油價格震盪走強。首次影響，國內成品油價格小幅上漲。供給方面，部分煉廠停工檢修，整體開工率走低，供給收窄。需求方面，暑期出遊增加，汽油消費不斷走高，柴油端受高溫多雨天氣影響，需求提升有限，整體拉運需求略有反彈，沿海成品油運輸價格小幅上漲。7月5日，上海航運交易所發佈的中國沿海成品油運價指數(CCTFI)綜合指數1023.23點，較上期上漲0.2%；市場運價指數977.82點，較上期上漲0.4%。(中新經緯APP)