三峽民生街科技執法遭指「害塞車」 警方建議調整道路設計

新北市三峽區民生街與文化路口因啓用紅綠燈會造成嚴重回堵，所以長期以閃黃燈方式管制，但也衍生不禮讓行人問題，即便啓用科技執法，仍難以找到人車間的平衡點。（三峽警分局提供）

新北市三峽區民生街與文化路口因啓用紅綠燈會造成嚴重回堵，所以長期以閃黃燈方式管制，但也衍生不禮讓行人問題，對此三峽警分局爲提升行人安全，自9月1日起實施科技執法，卻又遭開車民衆抱怨「引發塞車」，三峽警分局今（26）日表示，仍以守護行人安全爲首要考量，倘若要取得人車間的平衡，還是需要回歸道路設計。

據瞭解，民生街跟文化路口鄰近傳統市場，人車都聚集於此，但卻礙於啓用紅綠燈管制會導致車流嚴重回堵，因此長期採取閃黃燈管制，雖順利解決壅塞問題，卻衍生行車不禮讓行人、人車搶道的危險情況，對此三峽警分局自1日起針對「未依規定禮讓行人」進行24小時的科技執法，統計至今日爲止，共開出174件裁罰、通報肇事案2件，大幅提升行人用路安全。

科技執法雖立意良善，卻又引發民衆抱怨「科技執法害駕駛不敢通過」，且該路口僅閃黃燈管制，駕駛更難以掌握何時能過、何時不能過，進一步造成塞車問題；新北市議員卓冠廷提到，可以理解市府起初規畫的美意，也絕對支持行人安全至上，不過試辦以來到九月正式上路，過程是否有如實瞭解用路人的回饋並做出調整，應適當檢討，若推行民衆難以遵守的設計，等同被迫變相違規，民怨就難平息。

三峽警分局迴應，科技執法實施系基於行人安全考量，分局部分也僅能針對用路人安全去做把關，若要從根本問題進行通盤檢討，還是需要回歸道路設計，也將向新北交通局提議，能否將行人穿越線退縮至更靠近「行人按壓號誌」提升行人手動啓用紅綠燈的頻率，並將行人與車流做依進一步的區隔。

交通局表示，無法啓用紅綠燈管制根本問題在於各路口距離較近，且受到民生街儲車空間不足影響，一旦啓用將會導致車流回堵至復興路口、文化路車流則回堵至三峽國小前，若要再次調整啓用，會再調閱行人及車流數據檢討，至於行穿線退縮部分則將另辦會勘依現場環境檢討調整。