賽力斯再牽手華爲擬參股引望 半年售車逾20萬輛預盈超13.9億元

長江商報奔騰新聞記者沈右榮

華爲加持的賽力斯（601127.SH）再度牽手華爲。

7月28日晚間，賽力斯發佈公告，公司與華爲車BU戰略投資與合作事宜有了實質性進展。公司擬投資深圳引望智能技術有限公司（簡稱“引望”），共同支持引望成爲世界一流的汽車智能駕駛系統及部件產業領導者，併成爲服務汽車產業的開放平臺。

公告稱，在引望與相關方前期工作進展的基礎上，公司才啓動與引望及其股東協商加入對引望的投資。具體投資額、交易方式、交易價格等條款需以雙方簽訂的最終交易文件爲準。若本次交易完成，引望將成爲公司參股子公司，公司合併報表範圍不會發生變化。

公告顯示，引望成立於2024年1月16日，註冊資本爲10億元，註冊地址華爲公司華爲總部辦公樓，目前華爲公司持股100%。引望從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務，主要業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車雲、車載光等。

公開消息顯示，引望成立之初就表示，是華爲車BU成立的新公司，其落地是華爲智能車業務更好地服務產業的第一步，將裝載華爲車BU目前的技術和資源。引望後期將有更多夥伴加入，會成爲一個股權多元的技術開放平臺。

如今，賽力斯有望成爲引望的股權合作伙伴。

業內人士表示，華爲車BU是技術及打包方案提供商，引望的成立讓華爲車BU轉變爲“需求+供給”的融合共同體，即官方定位的“汽車產業共同參與的開放平臺”。

目前，引望已經在東莞、南京、蘇州、上海、杭州成立了全資子公司。

賽力斯自身的經營向好。此前，公司發佈的業績預告顯示，預計上半年實現營業收入639億元到660億元，同比增長479%到498%；預計實現歸屬於上市公司股東的淨利潤（簡稱“淨利潤”）爲13.9億元到17億元，實現了扭虧爲盈；預計扣除非經常性損益的淨利潤（簡稱“扣非淨利潤”）爲11.9億元到15億元，也實現了扭虧爲盈。去年同期，公司扣非淨利潤爲虧損18.8億元。

這是賽力斯自2019年以來，中期淨利潤、扣非淨利潤首次盈利。2022年、2023年中期，公司淨利潤分別爲虧損17.27億元、13.44億元。

整個年度而言，2020年至2023年的四個年度，賽力斯合計虧損約98.35億元。

今年以來，公司經營業績明顯轉好。對此，公司解釋，上半年超額完成了倍增計劃，產品結構向上明顯，公司位列中國市場豪華品牌銷量第六名。此外，公司堅定軟件定義汽車，堅持跨界融合，堅持技術創新、成本貢獻的經營方針，新質生產力引領公司經營質量不斷提升，利稅增長、盈利能力持續向好。

據披露，今年上半年，賽力斯新能源汽車產銷量分別約爲20.39萬輛、20.09萬輛，同比增長349.24%、348.55%。其中，賽力斯汽車銷量約爲18.26萬輛（問界約18.12萬輛），同比在608.83%。

今年7月2日，賽力斯還曾公告，出資25億元向華爲購買問界商標。