日本透地雷達探測車來了 再為花蓮道路免費健檢

日本Geo Search株式會社相隔6年，再度帶着透地雷達探查車來到花蓮。圖爲2018年透地雷達探測車爲花蓮市的道路把脈。圖／聯合報系資料照片

4月3日強震重創花蓮，日本Geo Search株式會社相隔6年，再度與花蓮市公所合作，工程人員帶着透地雷達探查車，免費檢測市區道路管線及坑洞狀況，避免災情擴大。

Geo Search株式會社及臺灣協力公司一行5人，今天帶着路面下坑洞探查車（Skele-Car）和2臺手推式探地雷達停放於市公所前廣場，與花蓮市長魏嘉彥、花蓮縣議員魏嘉賢討論檢測範圍。

Geo Search株式會社長雜賀正嗣說，有鑑於2018年2月6日花蓮強震合作經驗，當時從日本引進車載式透地雷達探查車，花了約半年時間完成入境等行政作業，這次花蓮再度面臨地震災情，只花了2周時間就抵達。

雜賀正嗣說，當時考量臺灣有路面檢測技術需求，與臺灣協力公司合作，在臺灣研發檢測儀器，希望針對地震災區周邊道路做探查，進行坑洞及管線健檢，爲臺灣盡一份心力。

這項技術已廣泛運用在日本的道路檢測，雜賀正嗣說，未來希望協助臺灣做更多檢測，正規畫裝設第2臺檢測車，幫臺灣找出更多地下孔洞問題。

協力公司、日升空間資訊公司總經理遊勳喬說明，這款按日本技術爲臺灣量身設計檢測車，共有3臺設備，1臺車載式檢測車及2臺手推式檢測車。

遊勳喬說，車載式檢測車爲1.8公尺寬的檢測器，裝設在車輛後方，可不受車速限制，向地底下發射雷達波訊號，回傳至車內的監測儀器，馬上分析數據找出地面下的坑洞。

遊勳喬說，雷達波訊號最深可達到地下3公尺，無論孔洞大小都可清楚記錄，檢測車做第1波大面積探測後，再出動手推式可做第2次精密檢測，記錄孔洞大小、位置及深度，提供公部門做道路修復的參考依據。

魏嘉彥說，經與日方工程團隊初步開會，檢測重點會先以明禮路、北濱街等市區重災區爲優先，預計下週開始檢測，若有發現路下危險和問題，將盡速安排修復。

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