“人民的運河”“遊客的運河”常遊常新

10月2日10時，記者到達大運河拱宸橋碼頭時，乘船處已排起長隊。爲了應對國慶客流，碼頭特意劃出一個區域，準備了幾十張凳子，讓遊客可以坐着候船。

國慶假日期間，大運河沿岸遊人如織。 記者 曹堅 攝

“走，我們去上一站上船！”見此情形，李林蔚立馬帶着我們前往運河天地碼頭。作爲杭州市商旅運河集團水陸交旅發展集團總經理助理，她告訴我們，國慶假期裡，拱宸橋站到艮山門站，是杭州水上巴士最熱門的區間段，一天要接待約6000名遊客登船。

2014年6月22日，中國大運河成功入選世界文化遺產名錄，至今恰已10年。國慶長假第二日，我們走進這片世界文化遺產地，第一眼撞見的就是這樣一場“流動的盛宴”。

遊船熱皆因運河熱。

“請大家有序排隊上船，登船後掃碼支付，每位乘客3元。”10時50分，當“西湖號”水上巴士緩緩靠岸，運河天地碼頭負責人佔向前打開閘門，讓乘客陸續登船。童亞第一個登上船。在杭州待了13年的他，這天帶着安徽老家親戚遊杭州，第一站就來了大運河。“家裡人說想看看世界文化遺產，我就想帶他們來運河轉轉，這裡的變化太大了。”

我們由北往南舟行而下，“橋上行人橋下舟，茶香酒馥曲無休”的詩意場景撲面而來。漫步在拱宸橋上，家長帶着孩子駐足遠眺，享受愜意時光；運河對岸，杭州橋西曆史文化街區裡，杭州工藝美術博物館、中國刀剪劍博物館等比鄰而居，彷彿進入了一座“沒有圍牆的博物館”。

杭州市交通局原局長王水法感慨道：“現在大運河成了來杭旅遊的新打卡地，‘人民的運河’‘遊客的運河’照進了現實。”此言不虛，這些年來，杭州加快將大運河打造成爲“世界級旅遊產品”的腳步，市集業態多點開花、集鏈成羣。僅今年上半年，杭州運河歷史街區、園區接待遊客已近1000萬人次。

運河熱帶來體驗熱。在保護、傳承、利用上下功夫，大運河沿岸呈現出別樣的古韻新風。

“杭州值得City Walk（城市漫步）的地方很多，但我的第一選擇是大運河。”上午10點，當記者在小河直街裡遇到李如懿時，這位00後姑娘正穿着漢服，在社交平臺上直播着她的運河行。在她身邊，年輕女孩們頭戴五顏六色的簪花路過。這條僅1公里多長的街區上，30多家簪花體驗店猶如雨後春筍。

與周邊古色古香的街區相比，帶有“朋克風”的小河公園更顯特別，這裡曾是工業油庫，如今變身市民公園——昔日的油罐被改造成文旅休閒場所，公園內管道、油表、閥門隨處可見。“我去過其它城市的大運河，但杭州運河沿岸給我的感覺最特別。”來自山西的遊客谷曉莉，特意帶着父母來到小河公園“嚐嚐新”。

“大運河作爲一項大型活態線性遺產，其功能、價值與風貌在持續演進中，我們也在不斷探索創新保護、傳承、利用的方式方法，但不變的是始終堅持還河於民、造福於民的理念，讓市民遊客總能沉浸其中。”這個國慶假期，杭州市京杭運河（杭州段）綜合保護中心主任房友強特別關注各地在大運河國家文化公園建設中推出的體驗場景。而創新體驗場景，浙江一直走在前列。

“最近杭州又有一個新項目在推進，能讓更多遊客沉浸式感受大運河的魅力。”房友強說，杭州正在小河公園建設跨運河人行橋，貫通橋西、小河直街、大兜路三處相鄰的運河畔歷史文化街區，將讓步行動線更順暢、遊客體驗感更強。

國慶假期第一天，杭州市商旅運河集團辰祥綜保公司董事長汪偉濤，連發了4條關於大運河杭鋼公園的微信朋友圈動態。在他的照片裡，我們看到公園一期內，集市、露天電影、小火車、小型音樂會熱鬧非凡，10萬平方米的大草坪上立起了一頂頂帳篷和天幕。不遠處，公園二期33米高的氣櫃，正被改建成深28米的潛水館……

“這是更加年輕的‘人民的運河’‘遊客的運河’。”汪偉濤說，在他看來，只有“把大運河這篇文章做好”，才能將大運河杭鋼公園打造得更具時代特徵、杭州特色，讓古老大運河煥發時代新風貌。

古老的大運河，生生不息。“人民的運河”“遊客的運河”，常遊常新。

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