全新問界M5實車曝光, 智能駕駛全面升級, 4月23日正式上市

問界M7在2024年3月份交付新車24598臺，相比2月份的18479臺的交付量，增勢很明顯。其實在新款問界M7上市之前，這款車的銷量中規中矩，新款上市後，進行了一波增配降價，它的銷量才由衰轉盛。那麼，問界M7的成功能不能複製到問界M5上呢？

問界M5的交付數量並不理想，它在今年1-3月的交付量分別爲857臺、906臺和395臺，相比問界M7不可同日而語，推出全新車型勢在必行。問界M7是通過增配降價帶來“生機”的，如果問界M5也採用相同的“套路”，成功的機會還是有的，考慮到現款車型的24.98-30.98萬元的售價，您覺得它賣多少錢才能火呢？

近日，全新問界M5的實車已經在網上曝光了，新車的發佈會及上市時間都是4月23日，預計在智能駕駛、配置和功能方面會有很大的提升，當然，價格也會相應下降。

通過實車圖來看，新車對外觀進行了調整，車頭的問界品牌LOGO採用了燻黑設計，封閉式前格柵的面積更大了，梯形下格柵的尺寸更小了，並把銀色橫向鍍鉻飾條換成了燻黑飾條，提升了前臉的運動感。另外，在車頂還能看到一個黑色的激光雷達。

車側部分，也是通過燻黑套件來增強運動感，它的車窗飾條、輪圈、前翼子板處的攝像頭組件都採用了燻黑設計，還搭載了雙五輻式輪圈和紅色剎車卡鉗，進一步強化運動效果。

尺寸方面，參考現款車型的4770（4785）毫米的長度，1930毫米的寬度和1625（1620）毫米的高度以及2880毫米的軸距，預計新車的尺寸不會發生很大的改變，如果有改變，也是造型設計上的不同引起的尺寸差異。

內飾方面沒有曝光，預計不會發生很大的改變，基本上會沿襲現款車型的設計，智能座艙應該會升級成最新的鴻蒙OS4，智駕系統也會升級到最新的華爲ADS 2.0。這麼說吧，智能座艙和智駕系統可以參考4月11日的全新智界S7發佈會，這就意味着，全新問界M5的標配車型將採用無激光雷達的“純視覺”智駕方案。另外，新車的激光雷達也會升級，現款車型的激光雷達是126線數，最大探測距離是200米，預計新車會升級成192線數，最大探測距離是250米，智駕能力提升很大。

當然，新車上市少不了價格權益，智界S7是下訂贈送3萬元的權益，包括6000元的內飾選配金、3000元的MagLink平板、20000元的華爲ADS 2.0高階智駕權益包和1000元的天幕遮陽簾等，預計全新問界M5的價格權益也會差不多。不過智界S7爲老車主提供3000元的MagLink平板和10000元的感恩紅包，預計問界M5不會爲老車主提供這些東西，畢竟智界S7交付了沒多少臺，而問界M5已經上市多年，老車主還是很多的。反過來考慮，如果問界M5也爲老車主提供這些東西的話，肯定能夠收穫大量好評吧？

動力方面，現款車型提供增程式和純電動車型，電動機都是200kW/360N·m（後驅）和365kW/675N·m的賬面數據，增程式車型的CLTC純電續航里程從230km到260km，純電動車型的CLTC純電續航里程從534km到620km。

底盤懸架爲前雙叉臂+後多連桿。

我個人預計，新車的動力輸出和續航里程應該會增加，畢竟這麼多年了，華爲的電動機技術已經迭代好幾次了，寧德時代的電池也升級好幾次了。

最後，對於全新問界M5，您有什麼看法？