全臺首創！竹市電動公車公共充電樁建置完成

新竹市政府近日於北大路停車場完成設置全臺首座電動公車公共充電樁。（陳育賢攝）

落實2030年公車全面電動化目標，加速綠色交通及智慧城市建設，新竹市政府近日於北大路停車場完成設置全臺首座電動公車公共充電樁，並提供電動公車快充服務，推動公共運輸綠色轉型。

代理市長邱臣遠4日前往瞭解電動公車充電樁使用情形，他說，此充電樁目前主要服務先導公車路線，市府亦於北大停車場設置2格「電動大客車專用」停車格，提升運行效率與服務品質，未來將持續拓展電動公車充電樁建設，並與企業合作打造更多路線的電動化，爲市民提供更便捷、環保的公共交通選擇，邁向低碳、智慧交通城市願景。

邱臣遠指出，這是新竹市低碳運輸里程碑，市府爲進一步促進電動公車的運行便利，在先導公車終點站生醫園區，設置另1座公共充電樁，未來更計劃於南大路大客車停車場及北新竹站車站大客車停車場陸續完成更多充電樁建設，完善電動公車充電網絡，實現電動運輸的無縫銜接，此項政策不僅符合2030年公車全面電動化目標及環保政策，更有助於業者提高汰換電動公車的意願。

交通處長倪茂榮表示，此次充電樁由遠傳電信建置，利用卡片感應啓動方式，操作簡單、便捷且安全。另考量先導公車快充技術，每1車格設置180kW＊2＋120kW＊1爲1組的充電樁設備，大幅縮短充電時間，確保公車運行不中斷，提升運輸效率與公共運輸的可靠性。

他說，市府配合中央政策建置共享充電場域，其充電樁配有現行多數電動公車使用的CCS1介面，未來竹市市區公車業者電動公車如有充電需求，可向市府提出申請，類似加油站概念，以資源共享模式，增進便利性。

交通處表示，考量電動大客車充電需求，市府在停車場內設置2格「電動大客車專用」停車格及充電告示牌，告知停車格使用規範、充電樁使用流程及緊急開關注意事項，提醒民衆及遊覽車駕駛人，勿佔用專用車格以免開單受罰。

交通處說明，充電樁輸出功率大，起火不像一般電器短路，火勢也很難用一般滅火器撲滅，爲預防起火，遠傳電信制定充電樁保護機制，在偵測充電槍頭溫度達90度以上，系統即時通報充電樁管理平臺，會立即停止充電，以防止起火發生。

市府同步規畫災害應變計劃，充電樁設備周邊也設置熱感應式攝影機，透過AI科技從外部偵測火焰、煙霧及溫度，也備有防火毯，以利消防人員進行搶救避免火勢的蔓延，有效隔絕助燃物質，防止復燃。