輕軌任內動工 決心翻轉交通

基隆市以往的印象是又老又舊，在市長林右昌的推動翻轉下，整個城市逐漸發光發熱，也找回基隆人的光榮歸屬感。（基隆市政府提供／許家寧基隆傳真）

爲徹底解決基隆聯外交通問題，基隆輕軌捷運被基隆市長林右昌視爲關鍵，接下來進入可行性研究，以及綜合規畫階段，力拚2022年動工。（基隆市政府提供／許家寧基隆傳真）

爲徹底解決基隆聯外交通問題，基隆輕軌捷運被基隆市長林右昌視爲關鍵，接下來進入可行性研究，以及綜合規畫階段，力拚2022年動工。但輕軌進入北市後的終點在南港展覽館，卻引發柯文哲不滿，放話要「K死輕軌」，對此，林說，基隆到南港展覽館站共識最高、成本最少，就連新北市都要加入，且這方案地方政府不用出錢，他強調先做，後續延伸並非問題。

林右昌表示，基隆到南港的輕軌捷運不只是爲了通勤需求，更是串接大臺北都會區，讓基隆市港再生的重要建設，最重要是可行性高，這段輕軌沒有土地徵收問題，不會碰到拆民宅、抗爭，造價成本可以少非常多，是這次中央前瞻計劃中最值得投資的。

對於柯認爲輕軌的終點設在南港展覽館站，影響北市府的東區門戶計劃，林右昌指出，這條軌道未來發揮的功能令人期待，就連新北市最近也來談在汐止增設兩站的方案，主線這部分有共識，先覈定部分先施做，這在很多計劃工程上很常見，所以柯市長擔憂的問題並不存在。

林右昌指出，基隆輕軌捷運現已進入「設置基隆─南港輕軌」階段，接下來要進行的綜合規畫、環評作業也正如火如荼向前邁進，可說是目前軌道建設進度最快的，基隆樂見與新北市一起來推動，讓雙方生活圈更加緊密。