搶機位撕破臉 旅行業嗆航空公司踹共

一連5天的清明連假，讓桃園機場再創疫情解封后旅運高峰。圖爲2日桃園機場出境大廳滿滿是排隊報到的出國人潮。（陳麒全攝）

解封后機位一位難求，航空公司與旅行社爲了機位快鬧到翻臉，旅行社近期不斷收到航空公司催促電話，要提早確定旅客名單並開票，否則機位將收回或加價。旅行業者怒轟，向航空公司取得的機位仍在銷售期，還沒賣完位子就要被抽回，出團穩虧本，不出團則可能造成消費糾紛，盼主管機關出面協調。

1架客機動輒2、300個座位，航空公司單憑商務客或散客，不足以支撐起營運，還要靠旅行社攬客包裝旅遊商品，因此樂於以優惠價，每班機提供數量不等的座位給旅行社販售。不過，當自由行需求上升，機票賣給散客更有賺頭，航空公司就不樂意把座位以優惠價留給旅行社。過去雖也曾發生過航空公司把座位收回，但類似問題近期愈來愈頻繁。

旅行業品質保障協會監事會召集人黃文卿表示，旅行社向航空公司取得機位，長久以來沒有契約而僅是口頭約定，並收取訂金；有的航空會超賣機位，發覺市場狀況變好了，就會要求旅行社提早開票，例如3月20日要把6月底前的票開完，否則收回機位或漲價。

不願具名的中型旅行社負責人也透露，拿下某條北美線20個機位，結果提前2個多月接到航空公司要求把票開完，殺得他措手不及，最後每個機位漲價6000元，該團成本直接增加12萬元。

黃文卿說明，許多團還沒賣完，仍在攬客，怎麼可能提前2、3個月開票？已交訂金的人還可以先開票，但還沒交訂金的人則要被漲價，容易產生消費糾紛。這看似是業者間的問題，實際上會迴歸旅客權益，盼主管機關出面協調，建立機制、訂出遊戲規則，讓旅行業有序發展。

黃文卿表示，若航空公司怕旅行社賣不掉座位而少賺錢，至少可以要求先付足機票錢，全額保留座位。他並表示，其實不只航空公司與旅行社，某訂房平臺最近也發生類似問題，政府真的該管一管了。