千萬別拖到最後1刻才登機！如此下場超懊惱沒得賠

旅客早就到了機場卻沒趕上飛機，必定懊惱。（示意圖：shutterstock／達志）

到了機場準備搭機，你會盡快完成報到、安檢、通關，早早抵達候機室，還是喜歡窩在貴賓室吃吃喝喝、免稅店逛好逛滿，拖到最後一刻才朝登機門移動？英國《獨立報》旅遊線特派員卡德（Simon Calder）18日撰文提醒，就算航空公司公告航班延遲起飛，旅客也不該磨蹭到最後1刻才登機，否則可能遇上「有機登不得」的狀況，還得自掏腰包改簽、找飯店過夜，甚至影響後續行程，切莫冒險。

卡德表示，週二（17日）他在倫敦蓋維克（Gatwick）機場準備搭乘廉航易捷（EasyJet）班機飛往雅典，起飛前半小時地勤要求旅客排隊登機，停止受理登機手續。艙門在起飛時間前17分鐘就關閉了，機上廣播卻告知起飛要多等20分鐘。他不禁猜想是否有其他未能及早抵達登機門的旅客錯過這班飛機，也令他想起一名讀者莎拉（Sarah）的遭遇。

莎拉日前在蓋維克機場準備搭晚班機去米蘭，看板顯示起飛時間延遲45分鐘。她知道必須於起飛前半小時到登機門，考量延誤狀況，她判斷時間綽綽有餘，於是留在貴賓室休息。她按原定起飛時間來到登機門，錯愕發現登機作業已結束，「飛機明明還在登機門，地勤卻不讓我登機」。莎拉得改簽隔天一早航班，找機場飯店落腳，爲此額外支出200英鎊（新臺幣約8500元），「這筆開銷該找誰負責？機場或航空公司？找旅遊保險理賠？」

資深旅遊記者提醒，即使機場看板顯示航班起飛時間延誤，旅客最好別拖到最後一刻才抵達登機門，因爲登機作業有可臨時提前結束。（示意圖：shutterstock／達志）

卡德本人也有類似慘痛經驗。他在希斯洛（Heathrow）機場的出發航班晚1小時起飛，他緊盯貴賓室航班看板，突然間航班狀態從「前往登機門」（Go to gate）變成「最後登機廣播」（Final call），他拔足狂奔卻被第2道安檢卡住，最終沒趕上飛機，必須自行負擔改簽與住宿費用。

卡德指出，機場看板只負責傳遞來自航空公司的訊息，而且登機時間只是「最佳預估值」。航空公司常面臨各種狀況導致登機與起飛時間變動，多數人的經驗是一延再延，但也不乏候機時間縮短的情形，這與航機調度、登機門分配等因素有關。航空公司須按機場時間安排使用登機門，除非地勤明確告知登機作業延長或延遲，否則登機門會按時關閉。旅遊保險也不會理賠，因爲航空公司已明確指示何時登機，旅客必須自行估算、管控移動到登機門的時間。他說：「事實證明，就此尋求任何賠償均無可能。」

《太陽報》旅遊線組長米諾（Lisa Minot）說明，航班延誤起飛原因很多，例如空中交通管制、惡劣天候、人力短缺，即使航空公司App或機場看板顯示延遲，也不見得全無提前出發的可能，各個環節都有變動風險。有行李要拖運就要預留處理時間，安檢也可能大排長龍或遇上盤查。旅客若超過辦理登機時間纔到登機門，即使飛機還要再拖幾小時才起飛，地勤也會拒絕登機。