汽車早報丨小米汽車預計11月提前完成10萬輛交付目標 特斯拉上調Model S/X美國售價

中汽協：上半年汽車銷量排名前十企業共銷售1191.7萬輛

7月19日，據中國汽車工業協會統計分析，2024年1-6月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1191.7萬輛，佔汽車銷售總量的84.8%。在上述十家企業中，與上年同期相比，上汽集團、中國一汽、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降，其他企業銷量均呈不同程度增長，其中奇瑞控股增速最爲顯著。

上海：適當放寬汽車消費信貸申請條件，降低汽車貸款首付比例

支持金融機構在風險可控的前提下，適當放寬汽車消費信貸申請條件，降低汽車貸款首付比例，延長貸款期限，合理確定信貸額度，降低汽車消費門檻。鼓勵保險企業推出針對二手車延長質量保證保險產品。鼓勵保險機構根據二手車出口企業實際需要，爲待出口二手車提供短期交強險服務。發揮出口信用保險作用，支持商業銀行和保險機構爲符合條件的二手車出口企業開展保單融資業務。

雷軍：小米汽車預計11月提前完成全年10萬輛交付目標

7月19日晚，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在其年度演講中彙報小米汽車進展。雷軍透露，迄今爲止，已交付超3萬臺，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標；預計12月，全國59城，220家門店開業。

小米SU7 Ultra原型車正式發佈，今年10月將征戰紐北

7月19日晚，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在其年度演講中彙報小米汽車進展。雷軍透露，小米汽車向保時捷學習，目標是十年之內成爲紐北最快的四門電車。同時，雷軍還正式發佈小米SU7 Ultra原型車，搭載小米超級電機V8s。根據計劃，今年10月原型車將挑戰紐北非量產圈速榜。

極氪CEO安聰慧：極氪009車型75%以上的用戶來自傳統豪華品牌

7月19日晚，極氪智能科技在香港正式發佈全新極氪009車型，左舵和右舵版本在全球同步發售，其中中國大陸地區的官方零售價爲43.9萬元起，7月22日開啓交付。極氪智能科技CEO安聰慧在發佈會上表示，極氪009有75%以上的用戶來自傳統豪華品牌；極氪009光輝版上市三個月，訂單量超越原年度排產計劃。

最高漲100元？曝理想汽車服務包將漲價，官網顯示信息暫無變化

有網友稱，理想汽車服務包費用即將漲價。從該網友發佈的圖片看，理想ONE、理想L系列、理想MEGA全部車型均被涉及。其中，理想ONE的服務包費用從999元/年調至1099元/年；理想L系列服務包費用從1399元調至1499元/年；理想MEGA服務包費用從699元/年調至721元/年。記者向理想汽車方面求證，但截至發稿未獲回覆。記者查閱理想汽車官網發現，官網顯示的理想汽車服務包費用並未變化。

坦克品牌迴應“工廠停產”：例行高溫假期，不影響已下線車輛正常發運

針對長城汽車坦克品牌“停產”相關消息，坦克品牌執行副總經理谷玉坤在社交平臺迴應稱，所謂的“停產”其實是長城汽車例行的高溫假期，涉及集團各個領域，借這個機會讓離家遠的同事可以回家看看多待幾天。高溫假並不影響已經下線車輛的正常發運。同時在這個時間裡，工廠也會進行相關的檢查及升級。

北汽藍谷：董事長劉宇辭職，經理代康偉接任

北汽藍谷7月19日公告，公司於近日收到董事長劉宇及經理代康偉提交的書面辭職報告。劉宇因工作原因，不再擔任公司十屆董事會董事、董事長，董事會戰略委員會主任委員職務，辭職後將不再擔任公司任何職務；代康偉因工作原因，不再擔任公司經理職務。

廣汽集團：附屬公司廣汽租賃擬增資擴股引入戰略投資者

廣汽集團7月19日公告，公司董事會同意全資附屬公司廣州廣汽融資租賃有限公司（公司通過全資子公司廣汽商貿有限公司持有其100%股權，簡稱“廣汽租賃”）以評估值21.30億元（最終以完成備案的評估值爲準）爲基礎，通過在產權交易所公開掛牌方式實施增資擴股，計劃引入一名戰略投資者及向其增發50%的股權。完成上述增資擴股後，公司仍間接持有其50%股權，廣汽租賃將成爲公司共同控制企業。

特斯拉上調Model S/X美國售價

當地時間7月18日，特斯拉在美國上調其高端車型Model S和Model X售價，漲幅均爲2000美元。特斯拉美國網站顯示，Model S全輪驅動版售價由72,990美元調整至74,990美元；Plaid版由87,990美元調整至89,990美元；Model X全輪驅動版售價由77,990美元調整至79,990美元；Plaid版由92,990美元調整至94,990美元。

梅賽德斯-奔馳和Stellantis據悉同塞爾維亞討論投資鋰加工和電動車電池生產

7月19日消息，知情人士稱，梅賽德斯-奔馳集團和Stellantis正與塞爾維亞政府討論投資鋰加工和電動車電池生產。塞爾維亞總統武契奇日前表示，該國將向梅賽德斯-奔馳、大衆和Stellantis等歐洲汽車製造商優先提供購買電池用鋰的機會。

本月早些時候，塞爾維亞憲法法院推翻一項裁決，重新批准力拓主導、價值24億美元的亞達爾鋰礦項目開發。該項目原定於2026年開採，但因周邊民衆針對環境問題的抗議而遭推遲，力拓也一度被塞爾維亞政府撤銷開採許可。