汽車早報丨北汽新能源高層調整 特斯拉上調Model 3在部分歐洲國家售價

全國最大規模車網互動示範區正式商用

據央視新聞，全國最大規模的車網互動示範區——江蘇無錫車網互動示範區7月10日正式商用。所謂車網互動，是指通過充電樁，新能源汽車與電網進行雙向充放電。該示範區一期工程包含59臺車網互動充放電樁，單樁最大充放電功率可達60千瓦。在示範區內，車主點擊手機小程序中的放電按鈕，就可以向電網反向充電。當天上午，累計有50多臺不同品牌的新能源汽車對電網放電，累計放電電量超過3100千瓦時。

無人駕駛網約車利好密集催化，5家上市公司與蘿蔔快跑有合作

7月11日，受多重利好消息影響，包括百度自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”在武漢即將實現盈利，以及重慶、北京、上海等多地持續支持無人駕駛商業化試點的政策，無人駕駛相關股票表現強勢。

天邁科技連續三個交易日漲停，星網宇達連續三天漲停，阿爾特在交易中一度漲幅超過18%，萊賽激光和萬隆光電在交易中的最高漲幅均超過17%，高新興最高漲幅超過16%，康盛股份、力帆科技、意華股份和動力新科收盤時均達到漲停。

據梳理，包括北汽藍谷、星網宇達、江鈴汽車、大衆交通、興民智通等五家上市公司均與蘿蔔快跑有合作關係。華福證券的錢勁宇在5月8日的研報中提到，Robotaxi智駕產業鏈相關的標的包括四維圖新、德賽西威、經緯恆潤、均勝電子和萬馬科技等。

北汽新能源高層調整，代康偉升任董事長

7月9日，北汽新能源召開幹部調整宣佈會。原北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇不再兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委書記、總經理代康偉升任北汽集團副總工程師，兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委副書記、常務副總經理張國富升任北汽新能源黨委書記、總經理；原北汽集團經營與管理部長劉觀橋調任北汽新能源黨委副書記，副總經理，主要負責營銷版塊的工作。

小馬智行：“小馬PONYAI資金盤”等消息不實，公司已報案

小馬智行7月10日發佈公告稱，有不法分子冒用公司名義在社交媒體上散佈不實信息，如“小馬PONYAI資金盤"等，開展非法金融活動。公司已覈實這些行爲嚴重侵害了品牌形象和公衆聲譽，並涉嫌侵害公衆合法權益，因此已向公安機關報案。

廣匯汽車：控股股東擬將24.5%股份轉讓給金正科技，控制權擬發生變更

廣匯汽車7月11日晚間公告，控股股東廣彙集團與金正科技簽署了《股權合作框架協議書》，在2024年12月19日後，廣彙集團將持有的公司24.5%股份，即20.3億股轉讓給金正科技。屆時雙方應按照本協議及相關協議簽訂《股份轉讓協議》，標的股份的總對價雙方協商確定。如最終根據本框架協議簽署正式協議並完成交割，公司控制權將發生變更。

大衆據悉將推遲至2029年推出電動汽車ID.Golf

據德國《經理人雜誌》當地時間 11 日報道，大衆 ID.Golf 車型的上市時間將會推遲至 2029 年，相比原計劃延期15個月，此舉是因爲基於 SSP 架構的大部分車型的問世都將晚於此前計劃，其中一個原因是由於軟件平臺研發進度過於緩慢。

這一決定是大衆集團管理委員會於當地時間 7 月 2 日作出的。而與此同時，另一款名爲 T-Sport 的大型純電 SUV 將比原計劃晚三年問世，要到 2031 年纔會登陸市場。

匈牙利反對歐盟向中國電動汽車徵收臨時反補貼關稅

當地時間7月10日，匈牙利經濟部長納吉・馬頓在布達佩斯的新聞發佈會上表示，匈牙利不支持歐盟對中國電動汽車實施臨時反補貼關稅。

他強調，這種保護主義和市場限制的措施可能引發貿易戰，對雙方都不利。納吉・馬頓認爲，歐盟應避免採取可能損害多邊貿易關係的措施，並應致力於技術中立和循環經濟的策略，以促進其綠色轉型和增強競爭力。他還提到，匈牙利將推動歐盟制定電動汽車相關法規，以支持電動化轉型和提升歐洲工業的全球競爭力。

特斯拉上調Model 3在德國、西班牙等歐洲國家售價

特斯拉汽車當地時間週三表示，在歐盟對中國製造的電動汽車加徵關稅後，公司已將其Model 3汽車在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的售價提高了約1500歐元（1622美元）。特斯拉曾在6月警告說，由於歐盟執委會於7月4日加徵關稅，公司可能會提高價格。