南市105年自摔2395件　標線不防滑

▲臺南市標線不防滑，市議員唐碧娥籲比照日本標線標準。（圖／市議會提供）

記者林悅／南市報導

臺灣機車族都知道，下雨天騎車要特別避開標線，因爲標線在雨天就像隱形殺手，一不小心就會摔得狗吃屎！根據臺南市警局統計，105年機車自摔自撞導致傷亡有2395件，平均每天就有6起自摔案件，推測標線導致摔車的比例應該不低，市議員唐碧娥17日時表示，標線不防滑籲比照日本標線標準。

市議員唐碧娥表示，造成這現象的原因就是因爲臺灣的標線防滑係數不夠，臺灣只要有45BPN即可過關，鄰近臺灣的日本則規定標線的防滑係數最低要有65BPN才合格，這20BPN的差別在雨天就顯露無遺；另外，標線劃設方法的差異也有影響，日本9成的路面都是用熔融噴射式的劃設方法，不僅透水性高，也能使標線與路面融爲一體，不造成路面突起；臺灣則停留在傳統熱拌漆的劃線方式，標線就像「貼膏藥」。

唐碧娥指出，臺南市每1000人持有機車數是681.34輛，遠高於全國平均值，也是六都第二高，她要求市府應把關衆多機車族的安全，提高路面標線的防滑係數，讓機車族行得更安心。

唐碧娥也建議市府可仿效南韓的「粉紅光運動」，由衛生局發給孕婦信號發射器，並在公車上博愛座旁設置感應器，只要孕婦一上車，感應器就會發出亮光，提醒乘客應讓座，不僅能減少不必要的讓座爭議，也能建構友善婦女的大衆交通環境。