魔術再進化 日產全新iTIIDA要再創銷售顛峰
▲要說近年來臺灣中型掀背車的「一方霸主」，NISSAN TIIDA絕對算是榜上有名。（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
消費中心／綜合報導
綜觀臺灣車市中型掀背車近年來的銷售態勢，NISSAN（日產）TIIDA絕對算得上「打遍天下無敵手」；根據資料顯示，單就2016年一整年，NISSAN TIIDA（五門版）就足足賣出了10,017輛之多！月均銷835輛的優異成績，也狠狠地將同級對手Ford Focus（五門）以及Mazda 3（五門）甩在後頭。
爲強化銷售力道，在既有的「大空間」、「大省油」、「大馬力」三大優勢之上，NISSAN也決意推出導入「大智慧」元素的小改款作品「iTIIDA」，持續強勢進軍此銷售板塊。
▲全車外觀導入NISSAN新世代「V-Motion」的設計元素，讓全新iTIIDA增添幾分歐風的時尚氛圍。
▲雖說車身尺碼並未有任何變動，但是長達2,700mm的車身軸距，仍讓車長不到4.3米的iTIIDA擁有同級車罕見的寬敞車室空間。
本次小改款iTIIDA車身尺碼仍維持小改款前的既有設定，但秉持歐風掀背年輕、動感的設計核心，透過「V-Motion」的水箱護罩、新式樣的LED導光式日行燈和魚眼造型式頭燈、LED漸層導光式尾燈乃至於雙色切削鋁合金輪圈式樣（自然進氣版配置16吋、Turbo版則爲17吋）以及車尾雙色設計後保險桿（搭配中央獨立式後霧燈），彰顯出本次iTIIDA主打年輕族羣的設計訴求
整體來說，iTIIDA的外觀設計可說是相當成功；小改款前的圓潤身型就已擄獲不女性車主的芳心，本次諸多「歐風」設計元素加持，着實也能夠拓展更多的潛在年輕客層。
▲NISSAN強調本次全新LED頭尾燈組，可較傳統鹵素燈節省六成以上的能源；同時投射更爲均勻的光源設計，也大幅提升行車安全性。
承繼小改款前爲人所稱道的「魔術大空間」優勢，本次iTIIDA則是另行導入了「3D超體感紓壓座椅」、「PM 2.5清淨冷暖三合一恆溫空調」以及「升級車室隔音工程」三項高規技術，形塑出更爲舒適的乘坐體感。
坐進車內，NISSAN向來所主打的「3D超體感抒壓座椅」，本次也全面導入至小改款iTIIDA；雖說座椅造型因車型不同而有些許差異，但透過內裡填充的三層式高密度材質，仍可提供乘客背部、腰椎以及骨盤相當優異的支撐性。
▲至於在座椅部分，雖說因應車型不同，座椅造型有些微差異；但從一而終的，仍是其堪稱上等的乘坐支撐性。
值得一提的是，做爲國產同級車唯一搭配「後座出風口設計」的iTIIDA，不僅於恆溫空調系統之上導入了全新PM2.5等級的過濾設計；同時爲營造寧靜的車室空間，更追加「兩倍」的隔音材質，藉此強化車室以及底盤的隔音效果；一場輕鬆、舒適的乘風之旅，可說是信手沾來！
▲由NISSAN與Panasonic所攜手開發的全新多媒體系統「X-Media+」，可說是將智慧型行車生活提升了一個檔次。
本次由NISSAN與Panasonic所共同開發的全新多媒體影音系統「X-Media+」，採用8吋HD大熒幕配置；當中不僅提供了一般行車所需的資訊、藍牙通訊、影音娛樂等功能，同時更可透過NISSAN Play系統手機雙向無線投影功能，將智慧型手機各項機能投射至車機熒幕中，可說是提供更爲便捷的行車生活。
▲更讓人驚豔的是，內建美日俄多達49顆衛星的車用導航系統，更提供了更爲準確及覆蓋率的導航訊號。
▲除了一般1.6L NA自然進氣引擎規格（115hp/15.7kg-m）之外，本次iTIIDA也提供了大馬力的1.6L渦輪引擎規格。
本次小改款iTIIDA除了既有的1.6L NA自然進氣引擎規格（115hp/15.7kg-m）之外，爲滿足重口味的時尚玩家，本次飽受好評的1.6L渦輪引擎車型（185hp/24.5kg-m）也毫無遺憾地順勢保留下來。
這具承襲東瀛戰神NISSAN GT-R的「DIG TURBO渦輪引擎技術」而來的1.6L渦輪引擎，不僅可創造185hp的充沛最大馬力，同時24.5kg-m的峰值扭力也可透過X-Tronic CVT無段變速箱帶動下，提供更爲精粹的體感輸出。
在此基礎之上，iTIIDA也透過DSS懸吊穩定系統的全面調校，達到更爲優異的車身減震效果；同時在操控性以及過彎循跡性的有感進化下，帶給所有車主「輕鬆、零負擔」的駕馭樂趣。
▲平心而論，相較於小改款前的諸多表現，本次iTIIDA的各項進步可說是相當「有感」。
單就上述諸多表現來說，平心而論，NISSAN iTIIDA着實較改款前有相當明顯的進步；也因爲如此，在已有一定市場口碑的基礎之上，全新iTIIDA要持續在中型掀背車獨佔鰲頭？想必也不是一件太過困難的事情。其他同級距對手，短時間內得好好想想要端出何種「好菜」，才能爲之一搏了。